I 1995 redesignet Mazda sin Protege serie af subcompact biler, udvide bilens interiør værelse og tilføje frontairbags som en standard funktion. Mazda solgte Protege i 1995 og 1996 som en sedan i en af ​​tre udstyrsniveauer: ES, LX og DX. Basismodellen 1995 Protege DX detail for $ 12,395, mens den øverste ende ES trim omkostninger $ 16,245. A 1996 Protege DX detail for $ 12,695, mens ES solgt for $ 15,695. Udseende

I 1995 kunne køberne købe Protege DX i en af ​​fem farver: Blueberry Glimmer, Classic Rød, Sand Mica, Sparkle Green Mica og hvid. LX og ES trimmer også tilbudt fem farver, bytte ud Classic Rød for Azure Brilliance. I 1996 solgte Mazda alle tre trimme niveauer i seks farver, som bestod af Blå Violet Mica, Crimson glimmer, Everglades glimmer, Sand Mica og hvid. Krop sidepaneler kom standard på alle tre trimme niveauer i både model år og LX og ES trimmer også magt sidespejle i begge model år.
Udgåede funktioner

Mazda fjernet visse standard-og ekstraudstyr fra 1996-Protege. I 1995 omfattede alle tre trimme niveauer i Protege bageste børnesikring. Det Dash display 1995 Protege omfattede en triptæller og indikatorer for vandtemperatur og systemer skærm. Mens alle tre trimme niveauer fra 1995 Protege featured tonede ruder, Mazda fjernet denne funktion i 1996. Købere kunne købe tæppebelagte gulvmåtter som en opgradering i 1995, men ikke 1996. 1996 Protege ikke indeholde eller tilbyde nogen af ​​disse funktioner, displayindikatorer eller opgraderinger.

Trim niveauforskelle

Alle tre udstyrsniveauer i 1996-Protege featured klud dækket dørpaneler, som Mazda ikke tilbød for nogen trim niveau i 1995. Mazda tilbudt en magt glas soltag som en opgradering for 1995 og 1996 LX og ES trim niveauer, i 1996, men kunne køberne vælge mellem en metal eller glas soltag. Andre muligheder først i 1996 for LX og ES trim medfølgende fjernbetjening nøglefri indrejse og et valgfrit sikkerhedssystem.
Drivetrain

Mazda tilbudt det samme par af motorer til 1995 og 1996 Protege. I begge model år henledte DX og LX trim strøm fra en 1,5-liters i-line fire-cylindret motor, der producerede 92 hestekræfter og 96 mund-pounds af drejningsmoment. 1,8-liters i-line firecylindrede drevet ES trim niveauer i 1995 og 1996. Denne motor genererede 122 hestekræfter og 117 mund-pounds af drejningsmoment. Alle tre trimme niveauer i begge år kom med en standard fem-trins manuel gearkasse, som køberne kunne opgradere til en fire-trins automatgear med overdrive.
Fuel Economy

Selv Mazda brugte samme motor og transmissioner til både model år, brændstoføkonomi af Protege varierede fra 1995 til 1996. Fra 1995 Protege med 1,5-liters leverede en anslået 26 mpg i byen og 35 mpg på motorvejen med manuelt gear og 23 mpg byen og 32 mpg motorvej med automatgear. En lignende konfigureret 1996 Protege bedømt 27 mpg byen og 35 mpg motorvej med manuel gearkasse og samme brændstof rating for den automatiske. Fra 1995 Protege med 1,8-liters leverede en anslået 23 mpg byen og 29 mpg motorvej med den manuelle og 20 mpg byen og 26 mpg med automatgear. A 1996 Protege med denne motor bedømt 23 mpg byen og 30 mpg motorvej med manuel gearkasse og 20 mpg byen og 27 mpg motorvej med den automatiske.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100293.html