Chrysler-producerede Mopar 318-kubik-tommer V-8 motor opstod som et "A" serie motor i 1955, og blev produceret gennem 1966. I 1967 erstattede "LA"-serien 318 A 318s. Chrysler fremstillede LA 318 indtil 2002. Den 318 var base V-8 motor i de fleste Chrysler produkter, herunder Dodge og Plymouth. A 318s drevet DeSoto før det indstillede produktionen i slutningen af ​​1960. Begge 318 versioner også fungeret som en arbejdshest motor for Dodge lastbiler. 318 Fysiske Kontraster

Chrysler fremstillede den A 318 blok med en tyk væg, som gav en betydelig styrke og pålidelighed. Det var økonomisk, men det var også en tung motor. LA versionen brugt en tyndvægget casting for at reducere motorens vægt med omkring 50 pounds. Begge motorer featured en 3,91-tommer boring og 3,31-tommer slagtilfælde, men ud over den kubiske-tommer forskydning havde de to motorer lidt til fælles.
Specifikationer

A 318 frembringes mellem 200 og 260 hestekræfter, med en 9-til-1 kompressionsforhold under sin produktion. Den 1968-1971 LA 318s udviklede 230 hestekræfter med en 9,2-til-1 kompressionsforhold. I 1973 faldt LA 318 hestekræfter rating til 150 og derefter til 145 i 1977, med en 8,6-til-1 kompressionsforhold. Mopar ejerne kunne udstyre A 318 med en fire-tønde karburator fra fabrikken, men kun to-tønde carbs fulgte med LA 318 indtil 1978.
Displacement Identifikation

En hurtig gennemgang af de 318 viser, at distributøren er på bagsiden af ​​motoren, ved siden af ​​firewall. Stemplet på en pude på den venstre forreste del af motorblokken under venstre topstykke er "318" til at identificere sin kubikcentimeter forskydning. De ventil dæksler er fastgjort med fem skruer.
Casting Numbers

Støbning numre af 318 enten på fører eller passager side af motorblokken. Chrysler var ikke altid i overensstemmelse med dens placering. Casting tal inkluderer en støbning dato som blot læser for eksempel 6.6.68 for 6 juni 1968. Et symbol, der ligner et ur med en dag /nat indikator bestemmer timen, og om natten eller dagen shift besætning produceret blokken. Casting numre er "2466090", "2536030-318", "2566080" og "2.806.030."
Bogstaver og tal

På venstre side af "318" slagvolumen betegnelse stemplet på puden er en eller to tegn. Den ene er et brev, end identificerer fabrikken, såsom "M" for Mound Road samlefabrik. En række følger. Tallet "8", for eksempel, identificerer motoren som fremstillet i 1968. A "4W" identificerer 318 som samles på Windsor, Ontario, anlæg i 1974. Der kan være blot en enkelt bogstav til venstre for "318", som er den samlefabrik kode, eller det sidste nummer i år af motoren. Den "318" har også et enkelt bogstav til højre. Et "R" angiver motor bruger almindelig benzin, mens "P" angiver motor bruger premium brændstof.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100272.html