I 2006 Ford fortsatte med at fremstille sin fulde størrelse, halv-ton F-150 pickup truck. Ford solgte 2006 F-150 i fem trim niveauer og med en regelmæssig førerhus, supercab eller fire-dørs SuperCrew cab forlænget. Købere kan parre regelmæssig og supercab med en 6,5-fods eller 8,1-fods seng, Ford kun tilbudt besætningen førerhus med en 5,5-mund seng. Standarden motor og transmission afhang af trim plan, kabine størrelse, drevkonfiguration valgt og seng længde. Ford 4.2-liters V-6

Ford tilbudt en seks-cylindret motor til sin 2006-F-150 - en 4,2-liters, 12-ventilet V-6. Denne motor havde en jern blok og aluminiumslegering hoveder. Dens boring og slaglængde målte 3,8 med 3,7 inches og det havde et kompressionsforhold på 9,2-til-1. Denne motor, ligesom alle de motorer, Ford udbydes til 2006 F-150, brugte sekventiel multi-port brændstofindsprøjtning. Den 4,2-liters V-6 producerede 202 hestekræfter ved 4.350 omdrejninger i minuttet og 260 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.750 rpm. Ford installeret denne motor som standard i sine F-150 regulære førerhus, baghjulstrukne modeller i XL, STX og XLT trim niveauer, for udvidede cab modeller i XL eller STX trim og for besætningsmedlemmer cab modeller i XLT trim. Købere kunne opgradere disse F-150s med enten 4,6-liters V-8 eller 5,4-liters V-8 motor.
Ford 4,6-liters V-8

Ford tilbudt to V-8 motorer til F-150. Den første af disse var en 4,2-liters, 16-ventil V-8 med en enkelt overliggende knastaksel. Denne motor havde også en jern blok og aluminiumslegering hoveder. Det havde en boring og slaglængde på 3,6 med 3,5 inches og et kompressionsforhold på 9,4-til-1. Denne motor genererede 231 hestekræfter ved 4.750 omdrejninger i minuttet og 293 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.500 rpm. Den 4,6-liters V-8 kom som standard i nogle kabinen, seng længde og drevkonfigurationer af XL, STX og XLT trim niveauer. Købere kunne opgradere disse lastbiler med 5,4-liters V-8 motor.
Ford 5,4-liters V-8

tilbageværende V-8 maskineffekt i 2006 F-150 var en 5,4-liters, 24-ventil V-8 med en enkelt overliggende knastaksel. Denne motor, der bruges variabel ventilstyring. Ford byggede denne motor med en jern blok og aluminiumslegering hoveder. Boringen og slaglængde målt 3,6 med 4,2 inches og det havde et kompressionsforhold på 9,8-til-1. Denne motor er produceret 300 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet og 365 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.750 rpm. Ford installeret denne motor som standard i nogle faste førerhus, seng længde og drevkonfigurationer af XL og XLT trim niveauer og i nogle konfigurationer af de udvidede cab XL trim lastbiler og besætning cab XLT trim F-150s. Virksomheden er udstyret alle konfigurationer af Lariat og FX4 trim F-150s med denne motor. Ford også tilbudt denne motor i en "Flex Fuel" variation, der brændte en 85-procent benzin, 15-procent ethanol mix.
Transmission

I 2006 Ford koblet motorerne i sin F-150 til en fem-trins manuel eller en fire-trins automatgear med overdrive. Ford installeret manuel gearkasse som standard i regelmæssige cab lastbiler med 4,2-liters V-6, baghjulstræk og XL, STX og XLT trim. Selskabet kun tilbød FX4, Lariat, Kong Ranch og Harley Davidson trim niveauer med de fire-trins automatgearkasse. Købere kunne opgradere de fem-hastighed til den fire-trins automatgearkasse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100264.html