fra 1974 Dodge Charger tilhørte den tredje generation af B-krop Chargers produceret 1971-1974. 1974-modellen markerede sidste år Charger var en performance bil. Det følgende år, Dodge tilbudt det som personlig luksus bil. 1974-modellen var en overførsel fra 1973 med få ændringer bortset fra dens nyindrettede kølergrill og taillamps. Købere kunne bestille Charger Rallye, som bød på en racing-stil udseende pakke. Power

Dodge Charger var engang en løve i muskel bil krige og noget af en kølig 60'erne ikon takket være sin race på San Francisco gader mod Steve McQueens Mustang i 1968 filmen "Bullitt". Brændstofmangel og hårde sikkerheds-og emissionsnormer i 1970'erne alvorligt såret ydeevne, men det Charger stadig tilbydes nogle store V-8s som strømindstillinger. De fleste købere ignoreret basen 105 hestekræfter 225 kubik-tommer Slant Six motor og valgt 318 V-8, der har genereret 150 hestekræfter med en to-tønde karburatoren. Den 360 V-8 var også en mulighed.

Standardversionen udviklede 200 hestekræfter, mens udførelsen 360 svingede 245 hestekræfter. De 400 V-8 kom også i to versioner: en 205-hestekræfter model med en to-tønde carb og 250-hestekræfter performance model er udstyret med en fire-tønde bil. Den øverste motor var ydeevne 275-hestekræfter 440 V-8 er udstyret med en fire-tønde carb. En tre-trins manuel eller TorqueFlight automatgear matchede Slant Six. Købere kunne bestille V-8s med enten tre-eller fire-trins manualer eller den automatiske. De 440 mistet omkring fem hestekræfter fra 1973 Chargers, men var stadig i stand til at ramme nul til 60 mph på 7,4 sekunder, og kvart mile i den lave 15-sekunders interval.
Size

oprindelige Dodge Charger forvandlet fra en lean, godt skulpturelle maskine til en temmelig fede version af sin tidligere self. 1974 Opladere faktisk featured en kortere akselafstand end den berømte 1968 Charger med to inches, måling 115 inches. Men fra 1974 krop var længere og bredere. Kroppen var 214 inches lang, 77 inches lang og 52,2 inches høj. Den forreste sporvidde var 61,9 inches og den bageste spor var 62 inches. Opladeren sad på 14-tommer stålfælge og havde en 19,5-gallon brændstoftank. Dens curbside vægt var £ 3550. afhængig af motor og muligheder.
Chassis

Charger front affjedringssystem featured en uafhængig torsion bar, mens semi-elliptiske bladfjedre polstret bagud. Akslen var semi-flydende med en tandhjulsolie differential byder på en slutudveksling af 2,94-til-1. Standsning af bilen var standard 10.98-tommer front skivebremser for og bag 10-tommer trommer.
Production

Det syntes, at bilen-opkøb offentlige ikke kunne gøre op sin mening om Charger. De 1971-1974 modeller var stort set den samme køretøj. 1971 model år var sidste af de store hestekræfter med 425 hestekræfter 426 Hemi, 335 hestekræfter 383 og 385 hestekræfter 440 Six Pack. De var alle gået af 1974. I 1971 solgte Dodge omkring 81.000 Chargers, men alligevel så antallet faldet til omkring 76.500 i 1972. I 1973 ballooned salget til omkring 119.000 Chargers. I 1974 faldt salget drastisk til omkring 30.000 for en bil næsten identisk med 1973 Charger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100236.html