1999 Chevy 1500 motor muligheder
I 1999 Chevrolet tilbudt en række konfigurationer og udstyrsniveauer for dens Silverado 1500. Selskabet solgte denne lastbil med enten en 6,5-fods eller en 8-fods seng længde og med en regelmæssig førerhus, der sad tre eller en forlænget førerhus, der sad op til seks. Chevrolet solgte i 1999 Silverado 1500 i en base, LS og LT trim niveauer. Købere kan købe LT trim plan med en udvidet cab alene. Chevy tilbudt baghjulstræk eller firehjulstræk for enhver cab stil og seng længde kombination. 1999 A Silverado 1500 brugte en fem-trins manuel gearkasse eller en fire-trins automatgear, den tidligere kom standard på basen og LS med den automatiske som en opgradering, mens LT trim plan tilbydes kun fire-trins automatgearkasse
<. br>
4,3-liters V-6 Silverado
I 1999 Chevrolet udstyret nogen base eller LS-modellen Silverado med regelmæssig førerhus størrelse og enten seng længde eller drevkonfiguration med sin 4,3-liters Vortec V-6. Virksomheden har også installeret denne motor i en base model med den udvidede førerhus, RWD og den korte seng. Denne motorens boring målte 4,0 inches, sit slag målte 3,48 inches, og det havde en kompressionsforhold på 9,2-til-1. Det plejede en sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning system med to ventiler pr cylinder. Den Vortec V-6 producerede 200 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet og 260 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. En baghjulstræk 1999 Silverado 1500 med denne motor og fem-trins manuel gearkasse optjent 17 mpg i byen og 23 mpg på motorvejen, mens de firehjulstrukne modeller vundet 15 mpg i byen og 18 mpg på landevejene. Købere kunne opgradere basismodellen Silverado 1500 til en af de to andre tilgængelige motorer.
De 4,8-liters V-8 Silverado
Chevy installeret en 4,8 -liters V-8 som standard motor til base eller LS-modellen med udvidet førerhus, lang seng og enten drev konfiguration. Den 4,8-liters V-8 havde en 3,78-inch boring, en 3,27 tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,5-til-1. Det plejede en sekventiel elektronisk benzinindsprøjtning med to ventiler pr cylinder. Denne V-8 producerede 255 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 285 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. En baghjulstræk 1999 Silverado bruge denne motor og fem-trins manuel gearkasse optjent 16 mpg i byen og 20 mpg på landevejene. En fire-hjulstræk Silverado med 4,8-liters V-8 og fem-trins manuel gearkasse genererede 15 mpg i byen og 19 mpg under motorvejskørsel. Chevy tilbudt 5,3-liters V-8 som en opgradering til disse modeller.
5,3-liters V-8 Silverado
I 1999 Chevrolet installerede et 5,3- liters V-8 som den eneste tilgængelige motor for købere, der er opgraderet til Silverado 1500 i LT trim plan. Den 5,3-liters V-8 havde en 3,78-tommer boring, 3,62-tommers slagtilfælde og kompressionsforhold på 9,5-til-1. Det plejede en sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning system med to ventiler pr cylinder. Denne motor er produceret 270 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet og 315 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. En baghjulstræk 1999 Silverado 1500 i LT trim plan med de fire-trins automatgear producerede 16 mpg under bykørsel og 20 mpg, når der køres på landevejene. De fire-hjulstrukne 1999 Silverado 1500 LT optjent 15 mpg i byen og 18 mpg på landevejene.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100231.html