I 1983 introducerede Nissan sin 300Z linje af sports coupéer i Nordamerika. Efter en succesfuld løb redesignet Nissan 300Z for 1990 model år. 1992-modellen fortsat denne generation, som Edmunds kaldt "den hurtigste, hurtigste og bedst håndterer Z til dato." Nissan tilbød i 1992 300Z som en to-sæders coupé eller en 2 +2 model med T-toppe. Basismodeller oprindeligt detail for $ 29,705. "Car and Driver" magasin navngivet 300ZX turbo som en af ​​ti bedste biler i 1992. Motorer

Nissan udstyret basen og T-top model med en 3,0-liters, 24-ventilet V-6. Denne motorens boring målt 3,66 inches og sit slag målte 2,89 inches. Den motor, der bruges en sekventiel elektronisk benzinindsprøjtning og virksomheden udstyret det med dobbelt overliggende knaster. Det havde et kompressionsforhold på 10,0-til-1, og det genererede 222 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 217 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm.

300ZX turbo trak strøm fra en turboladet 3,0-liters, 24 -ventil V-6. Denne motor havde dobbelt overliggende knaster og et par turboladere. Det brugte en multiport elektronisk brændstofindsprøjtning system. Motorens boring målt 3,59 inches, med en 2,99-tommer slagtilfælde, det havde en kompressionsforhold på 8,0-til-1, der producerer 300 hestekræfter ved 6.400 omdrejninger i minuttet og 283 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.600 rpm
<. br> Transmission

I 1992 Nissan udstyret alle modeller af 300Z med en fem-trins manuel gearkasse som standard. Selskabet tilbød en fire-trins automatgear med overdrive som en opgradering for alle 300Zs. Alle modeller af 1992 300Z brugte en baghjulstræk system.
Resultater

1992 300ZX twin-turbo modeller accelererede 0-60 mph på 5,0 sekunder. Disse coupéer tog kvart-mile i 13,7 sekunder ved en hastighed på 102 mph. A 1992 300ZX ramte en maksimal hastighed på 153 mph. Denne bilens fire hjul blokeringsfri skivebremser gjort det muligt at bremse fra 70 mph til et komplet stop i 168 fod.

300Z er udstyret med den ikke-turboladet V-6 og manuel transmission optjent 19 mpg under bykørsel og 24 mpg, når der køres på motorvejen. Den twin-turbo 300ZX optjent 18 mpg i byen og 24 mpg på motorvejen. Nissan installeret en 19-gallon tank i alle modeller af 1992-300Z.
Dimensioner

to-sædet coupé modeller i 1992-300Z strakt 169,5 inches i længden, med en 96,5-tommers akselafstand, en 70,5-tommer bredde og en 48,3-tommers højde uden T-tops (48,4 inches med T-toppe). Nissans 2 +2 modeller sad fire passagerer og kalibreres en længde på 178 inches, med en 101,2-tommers akselafstand, en 70,9-tommers bredde og et 48,1-tommer højde. Nissan udstyret basen coupe med str. 225/50VR16.0 dæk på alle fire hjul. En 300ZX red på størrelse 225/50ZR16.0 fordæk og størrelse 245/45ZR16.0 bagdækkene.

En to-sædet coupé interiør forudsat 37 inches af headroom og 43 inches af benplads. De 2 +2 modeller tilbudt 37,1 inches af foran headroom og den samme mængde af benplads plads, samtidig med bagsædepassagererne 34,4 inches af headroom og 22,7 inches af benplads.
Funktioner
< p> Sikkerhed funktioner på alle modeller af 1992 300Z omfattede fire hjul ABS-skivebremser, dobbelt front airbags og et sikkerhedssystem. Alle modeller omfattede funktioner såsom forreste og bageste krængningsstabilisatorer og et begrænset slip differentiale. Nissan installeret klimaanlæg, el-opvarmede spejle, stereoanlæg med kassette, magt vinduer og døre, fartpilot og en læder-indpakkede rat som standard på alle modeller. Virksomheden pyntet ud 300ZX med alufælge, krom udstødning og en hækspoiler. Tilgængelige muligheder bestod af læder sæder og en præmie Bose stereoanlæg.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100218.html