I 2005 mindedes Ford 40-årsdagen for sin underskrift pony bil ved afsløringen af ​​GT500 Shelby Cobra Mustang show bil på New York Auto Show. Dette sportsvogn skyldes et samarbejde mellem Carroll Shelby og designerne på Fords Special Vehicle Team. Da den blev indført, det pralede titlen af ​​"de magtfulde fabrikken bygget Mustang i historien." Ford begyndte produktionen kører i denne bil for 2007 model år. Motor

2005 Shelby Cobra trak strøm fra en omarbejdet version af en 5,4-liters V-8 motor første gang brugt i 2000 SVT Mustang Cobra R. Denne motor for GT500 bestod af en jern blok og aluminium hoveder. Det havde dobbelt overliggende knaster og en sekventiel elektronisk brændstofindsprøjtning systemet. Hver cylinder havde fire ventiler.

Ford holdt 5,4-liters slagvolumen størrelse og tilføjede en skrue-typen turboladning. Motorens boring målt 3,55 inches med en slaglængde på 4.17 inches. Det havde et kompressionsforhold på 8,4-til-1. Da Ford afslørede i 2005 Shelby i New York, det lovede over 450 hestekræfter og 450 mund-pounds af drejningsmoment. I løbet af sin vej test af 2007-produktionsmodel, "Motor Trend" magasin rapporterede, at denne motor forkrøppet ud 500 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 480 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm. Motoren redlined på 6.250 rpm.
Transmission

Ford installeret en seks-trins manuel gearkasse i GT500. Det havde en slutudveksling af 3,31-til-1. Disse biler brugte baghjulstræk.
Resultater

"Motor Trend" rapporterede, at i 2007 GT500 fremskyndet 0-60 mph på 4,5 sekunder. Dette coupe ramte 100 mph i 9,6 sekunder og har bestået kvart-mile i 12,7 sekunder med en hastighed på 116 mph. Den GT500 bremset fra 60 mph til en fuld stop i 110 meter, tog 600-fods slalom kursus på en gennemsnitlig hastighed på 69,7 mph og havde en venderadius på 37 fod. Ford udstyret disse biler med en 16-gallon brændstoftank og "Motor Trend" rapporterede i gennemsnit 18,4 mpg i løbet af dets vej tests.
Dimensioner

2005 GT500 strakte en længde på 188 inches med en 107.1-tommer akselafstand. Disse coupéer stod 55,7 inches i højden, havde en samlet bredde på 73,9 inches og en 5,7-tommer frihøjde. Denne bil front spor målt 61,9 inches og dets bageste spor målt 62,5 inches. Den GT500 havde plads til fire.
Wheels

Alle fire hjul af den oprindelige 2005 GT500 red på størrelse P255/45R19 dæk er udstyret med 19 x 9,5 i aluminium fælge . Da Ford begyndte at sælge denne bil for 2007-modellen år, det udstyret forhjulene med str. P255/45ZR18 96W dæk og de bageste hjul med størrelse P285/40ZR18 96W dæk. De 2007 modeller legede 18,5-tommer støbt aluminium fælge.

Alle fire hjul 2005 GT500 tog skivebremser. Ford installeret 14-tommer diameter skiver med fire-stemplede aluminium calipre på forhjulene og 13-tommer diameter diske med to stemplede bremsekalibre på baghjulene.

Forhjulsophæng bestod af uafhængige MacPherson med en 34 mm krængningsstabilisator. Denne bilens baghjulsophæng havde en tre-link solid aksel med en Panhard stang, spiralfjedre og et 24 mm krængningsstabilisator.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100217.html