forgængeren til Toyotas bedst sælgende Tacoma linje var en model med en temmelig ligetil navn: ". Toyota Pickup" den Toyota solgte 4-hjulstræk (4WD) modeller af 1991 Pickup i to udstyrsniveauer: Deluxe og SR5. Selskabet tilbød Deluxe trim med en regelmæssig førerhus eller med en "Xtra" førerhus, og i en af ​​to seng længder. I 1991 tilbød Toyota blokeringsfri bremser og udstyret alle Pickup motorer med brændstofindsprøjtning for første gang. Motor

I 1991 Toyota installeret en af ​​to motorer i 4WD Pickup: basismodellen var en 2,4-liters, in-line fire-cylindret motor. Denne motorens boring målt 3,62 inches og sit slag målte 3,5 inches, og det havde et kompressionsforhold på 9,3-til-1. Det havde en multiport indsprøjtningssystem. Hver cylinder havde to ventiler. Toyotas 2,4-liters motor produceret 116 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet og 140 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm.

Toyota også installeret en 3,0-liters V-6 motor, som den tilbydes som standard i SR5 trim og som en opgradering til Deluxe. Denne motor havde en boring på 3,5 inches og en slaglængde på 3,14 inches. Det er også brugt en multiport indsprøjtningssystem, og hver cylinder havde to ventiler. Denne motor havde et kompressionsforhold på 9,1-til-1 og produceret 150 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet og 185 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.750 rpm.
Transmission

1991, Toyota installeret to standard transmissioner i sin 4WD Pickup trucks. De SR5 trim og Deluxe Xtra Cab eller almindelig førerhus med de fire-cylindrede motor i enten seng længde brugt en fire-trins automatgearkasse med overdrive. En Deluxe med V-6 og den regelmæssige førerhus bød på en fem-trins manuel transmission i begge seng længde. Deluxe trim med V-6 og Xtra Cab også brugt fire-trins automatgearkasse. Toyotas 4WD Pickups havde Manuel låsning hubs, der muliggjorde on-the-fly skiftende i fire-hjulstræk.
Resultater

Brændstoføkonomi til disse modeller afhang motor og transmission og seng længde. A 1991 Deluxe regelmæssig førerhus Pickup udstyret med det in-line fire-cylindret motor, fire-trins automatgear og den korte seng optjent 18 mpg under bykørsel og 19 mpg på motorvejen. En SR5 model, med sin 3,0-liters V-6 og automatgear blev bedømt ved 15 mpg i byen og 19 mpg på landevejene. Deluxe modeller med V-6, regelmæssig førerhus og fem-trins manuel transmission optjent 16 mpg i byen og 19 mpg på landevejene. Deluxe med de fire-cylindrede, regelmæssig førerhus, lang seng og fem-trins gearkasse blev bedømt til 19 mpg i byen og 22 mpg på landevejene.

Ifølge Edmunds, en Deluxe med den regelmæssige førerhus og regelmæssig seng havde en maksimal nyttelast på 1.400 pounds.
Dimensioner

dimensioner 1991 4WD Pickup afhang af førerhuset størrelse og seng længde. Disse lastbiler spændte 174,4 inches (regelmæssig førerhus, korte seng), 185,8 inches (regelmæssig førerhus, lang seng) eller 193,1 inches (Xtra førerhus) i længden, med en tilsvarende akselafstand på 103, 112,2 eller 121,9 inches. Modeller med den regelmæssige cab havde en højde på 67,1 inches, den Xtra cab boostet højden til 67,3 inches. Alle modeller spændte 66,5 inches i bredden. Vægt varierede fra 3,360 pounds til Deluxe regelmæssig førerhus med fire-cylindret motor og fem-trins gearkasse til 3,830 pounds for SR5 med sin V-6 og fire-trins automatgearkasse. De regelmæssige førerhusmodeller sad tre på tværs foran bænk, mens Xtra førerhus og SR5 featured forreste spand sæder og sad fem.
Funktioner

Standard funktioner på alle modeller omfattede power bremser og klud siddepladser med opgraderinger såsom en AM /FM stereo, tonet glas, krom kofangere og servostyring og dørlåse, blandt andre. SR5 modeller kom udstyret med baghjulet ABS, AM /FM stereo og servostyring, el-spejle og ruder samt en moonroof som nogle af de valgfrie funktioner.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100213.html