fra 1997 Ford F-350 fortsatte den niende generation af en en-ton lastbil, Ford først fremstillet i 1948. I 1997 Ford tilbød sin F-350 et-ton lastbil med både en enkelt bagaksel, og også som en "duelt" med to sæt baghjul. Ford udstyret bunden F-350 med en 5,8-liters slagvolumen V-8 og tilbød to motor opgraderinger: et 7,3-liters turboladet diesel V-8 og en 7,5-liters benzin V-8 motor. Engine History

1997 F-350 er 7,5-liters V-8 var en variant af Fords 385 motor serie, som også omfattede 6,1-liters og 7,0-liters V-8s. Ford installeret denne motor 1968-1997 i sine F-serie lastbiler, luksusbiler, varevogne, både og autocampere, blandt andre applikationer. Selskabet byggede disse motorer på fabrikken, nu lukket, i Lima, Ohio. Fra 1968 til 1987 udnyttet disse motorer en karburator. Ford begyndte udstyre denne motor serie med brændstofindsprøjtning til F-serien lastbiler i 1988.
Engine

7,5-liters motor består af en jern blok med jern hoveder . Denne motorens boring målt 4,36 inches og sit slag målte 3,85 inches, hvilket giver motoren en samlet forskydning på 460 kubik inches. Denne motor havde et kompressionsforhold på 8,5-til-1. Ford udstyret disse motorer med en multiport indsprøjtningssystem. Motoren havde en overliggende ventiler konfiguration med to ventiler pr cylinder.
Output

Fords 7,5-liters V-8 genererede 245 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 400 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.200 rpm.
Models

Ford gjort denne motor til rådighed på alle modeller af 1997 F-350. Tilgængelige modeller omfattede en af ​​tre cab størrelser: Regular Cab, supercab og Crew Cab. Regelmæssige Cab modeller sad tre personer, mens supercab og Crew Cab modellerne sad seks. Den supercab featured en tredje bagdør og Crew Cab tilbudt fire døre.
Transmission

I 1997 Ford tilbudt alle konfigurationer af F-350 med en standard fem -trins manuel gearkasse, og køberne kunne opgradere til en fire-trins automatgear med overdrive. Ford fremstillede 1997 F-350 i både baghjulstræk og fire-hjulstræk.
Bugsering og Payload

nyttelast afhang af antallet af baghjulene cab størrelse. MSN Autos rapporterer, at en 1997 Ford F-350 Crew Cab med enkelt baghjul kunne bære £ 3970. mens duelt modeller kunne bære £ 4570. En enkelt baghjul Regular Cab gennemført £ 4690. mens dual-baghjulstræk udgave udført £ 5100. Den supercab med DRW havde en maksimal nyttelast på 4655 £.

Alle modeller havde en maksimal trækkende kapacitet på 10.000 kg.
Udstyr og funktioner

Standardudstyr inkluderet blokeringsfri bremser med forskiver, servostyring, en AM /FM stereo, 235/85SR16.0 forreste og bageste dæk, krom gitter og kofangere, elruder og dørlåse og interiør tæpper. Ford tilbød en række muligheder og muligheder pakker for 1997 F-350. Valgfri funktioner, en cd eller cd-changer stereoanlæg, klimaanlæg, remote indrejse og aluminiumsfælge. Den "Camper /Trailer Bugsering Package" tilføjede forreste og bageste stabilisator barer og en trailer ledninger mens "Off-Road Package" udstyret F-350 med stabilisator barer og udskridning plader.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100192.html