Mini Cooper biler første hit vejene i 1961, da John Cooper, en britisk racerbil designer, indgået et samarbejde med den britiske Motor Corporation Company (BMC) for at skabe en hurtigere, mere sportslig version af deres Mini bil. Mini Coopers gik på at have stor succes i verden af ​​konkurrencedygtige rallybil kørsel, men blev også en populær forbruger bil. Pr. 2011 blev John Cooper Works producerer tre sorter af Mini Cooper: hardtop, Cabriolet og Clubman. Alle tre modeller er udstyret med 208 hestekræfter turboladede motorer og kan nå hastigheder på over 140 mph. Alec Issigonis

Designs for Mini blev formuleret som en reaktion på de kraftigt stigende brændstofpriser i Storbritannien. 1957 Suez-krisen syntes at markere afslutningen af ​​store brændstof-hungrende biler og Sir Leonard Lord, formand for Morris Car Company, instrueret ingeniør Alec Issigonis at designe en lille, billig, brændstoføkonomisk fire-sæders bil. Issigonis 'design involverede flytte hjulene til kanten af ​​bilen og dreje motoren på sin side. Dette skabte mere plads i den forreste del af bilen og reducerede sin samlede størrelse. Mini blev lanceret i 1959.
John Cooper

Racing bildesigner John Cooper var overbevist om at Minis kunne være et stort hit på rally kredsløbet. I 1961 henvendte han Issigonis om muligheden for at skabe et racing ækvivalent. Issigonis var guitarens, men en ufortrødent Cooper overbevist bestyrelse BMC at sætte bilen i produktion.
Mini Cooper

Cooper begyndte at arbejde på Mini Cooper ved at erstatte standard Mini 848-cc motor med en 997-cc motor og tilføje skivebremser foran. Bilens første succes på racerbanen kom i 1962, da Pat Moss kørte den til sejr i Kvindernes Tulip Rally i Holland. Hendes sejr, den første af mange Mini sejre på den internationale rally kredsløb, var en milepæl øjeblik i historien om Mini.
Mini Cooper S

Opmuntret af succesen af ​​den tidlige Mini Coopers, fortsatte John Cooper til at arbejde på bilen, og i 1963, afslørede han Mini Cooper S, som havde en 1071-cc motor og kan nå en tophastighed på 100 mph. Bilen tog samlingspunkt med storm og vandt Monte Carlo Rally tre gange for BMC i 1964, 1965 og 1967. Disse prestigefyldte vinder var ledsaget af et væld af store resultater i andre samlingspunkter arrangementer, og Mini Cooper S blev hurtigt bilen til at slå.
Tilbagegang og Revival

slutningen af ​​60'erne, BMC (fungerer som British Motor Holdings) fusioneret med Leyland Motor Corporation til at skabe den British Leyland Motor Corporation. Den nye bestyrelse var utilfreds med, at John Cooper tjente £ 2 for hver Mini Cooper sælges, og produktionen ophørte af bilen i 1971. British Leyland forsøgte at kopiere Mini Cooper appel med flere "nye" små biler, men ingen blev en succes, og i 1990 inviterede bestyrelsen John Cooper tilbage. Den nye generation af Mini Cooper RSP blev lanceret i juli 1990 i regi af Rover. Mini Coopers (ejet af BMW) produceres stadig på John Cooper Works i 2011.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100186.html