The Pontiac 400-kubik-tommer V-8 var den største motor til den første generation (1967-1969) Pontiac Firebirds og GTO. Større V-8s fulgt for 1970-1981 Pontiacs. Den bilproducent producerede 400, som var hovedsagelig en boret-out 389 motor, 1967-1979. Identifikation af 400 er forholdsvis let, om motoren er monteret i bilen eller på en motor stativ, på grund af sine forskellige fysiske egenskaber og støbning koder. Baggrund

400 høstet en følgende blandt muskel bil entusiaster for sin høje output på 335 hestekræfter og 441 mund-pounds af drejningsmoment. High Output 400 udviklede 360 ​​hestekræfter og 438 mund-pounds af drejningsmoment ved hjælp af en fire-tønde karburatoren. The Ram Air versionen udviklede 360 ​​hestekræfter. Motoren featured et 4.125-tommer boring og en 3.750-tommer slagtilfælde. De 400 er let at identificere, da den gennemførte nogle af de 389 fysiske attributter.
Udseende

De 400 features tre fryse stik på hver side af blokken. Pontiac ingeniører let ændret vinkel og udvidet ventilerne til 2,11 inches for indtag og 1,77 inches for udstødning til en bedre vejrtrækning på de fire-tønde karburatoren-modeller og til 1,96-tommer indtag og 1,66 tommer til udstødning på de to-tønde karburatoren versioner . I midten af ​​1967 flyttede Pontiac blokken støbning numre af 400 V-8 på bagsiden af ​​blokken bag nr. 8 cylinder fra distributøren pad.
Casting Numbers

casting nummer for 1967 400 V-8 blok er 9.786.133. For 1968 er det 9.790.071. De 1968 400 Ram Air casting nummer er 9.792.506. For 1969 model år, havde den standard 400 antallet 9.790.071, mens Ram Air IV version blev stemplet med 9.792.506. De ekstremt sjældne Ram Air V 400s har 9.792.968 og 545.887 stemples på motorblokke. Model 1970 gennem 1979 har lignende numre stemplet på samme sted, på bagsiden af ​​blokken.
Datokode

førersiden bageste del af blokken funktioner en frankeret brev for måneden for fremstillingen, efterfulgt af cifre, der angiver den dag og år. For eksempel identificeres en "A249" blokken fremstillede den 24. januar 1969. "A" identificerer januar måned, "24" identificerer dagen og "9" året. Efter den firecifrede kode er en anden kode på to bogstaver. Denne kode identificerer køretøjet. En "XM" for eksempel, identificerer 400 V-8 som hørende til en 1967 Pontiac GTO,. En "YI" identificerer 400 som en Ram Air udgave
andre identifikatorer

1969 og ældre 400 V-8s funktionen to monteringshuller /puder til motor mounts. Post-1969 modeller har tre eller fem monteringshuller /trædepuder. Kubikcentimeter forskydning koder ikke vises på 400 frem til 1971. En stemplet "400" vises på den side af blokken og "00" kan ses i løfteren dalen. Pontiac hoveder, indtag og udstødningsmanifold har stemplet støbning koder, der identificerer ventilen størrelse og hjælpe med at bestemme, om de mangfoldigheder er originale til motoren ved at matche de støbning koder til de to bogstaver datokoder.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100185.html