Fra sin innovative buede dashboard kort efter begyndelsen af ​​det 20. århundrede til sine mislykkede forsøg på at knække sport utility marked i 1990'erne, Oldsmobile udviklet en lang række modeller. Oldsmobile var en bil, som dine bedsteforældre ejede. Det var store, sikker og konservativ nok til ikke at forstyrre naboerne. Men for et kort lysende øjeblik, udviklede Oldsmobile nogle fine muskel biler i 1960'erne, før han vendte tilbage til sikker havn af overensstemmelsen og respektabilitet. Tidlig efterkrigstidens

Ligesom alle bilproducenter efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig, Oldsmobile blomstrede i et sælgers marked. Olds tilbudt Rocket 88 i 1949, som udviklede sig gennem 1999 som Delta 88, Dynamic 88, Ferie 88, Jetstar 88 Super 88 og Starfire 88. For næsten et kvart århundrede var det Oldsmobile bedst sælgende bil. The Rocket 88 var en pioner og hjalp sat scenen for 1960'erne muskel bil æra ved at have en 303 kubik-tommer V-8 er placeret i en mellemstor bil. Den 88 supplerede 98 og Series 90, som Olds produceret 1941-1996. Den 98 var top-of-the-line model. Af 1954 målt det en massiv 211 inches lang. Under kølerhjelmen var en 323 kubik-tommer V-8 til at generere 181 hestekræfter.
Muscle Car Era

I begyndelsen af ​​1960'erne, blev General Motors 'Chevrolet division producerer den slags biler om hvilke popbands skrev sange. Det havde Impala Super Sport drevet af en 409 V-8 populariseret af Beach Boys '"409". Pontiac havde en lidt festlig-up LeMans, som var 389 V-8-drevne GTO. Olds reagerede i 1964 med 4-4-2, så opkaldt efter sin fire-tønde karburator på en 330 V-8, fire-trins manuel gearkasse og to udstødninger. Den 4-4-2 løb gennem 1971. Olds producerede også den luksus Cutlass 1964-1999, den Cutlass Supreme 1967-1997 og den enorme Toronado 1966-1992. Den Toronado featured rumalder-styling og en 385-hestekræfter 425 V-8. I 1992 var det en skygge af sin tidligere self med en svag 170-hestekræfter 3,8-liters V-6 under motorhjelmen.
1970'erne

Den Oldsmobile Vista-Cruiser var bilproducent indtræden i stationcar markedet. 1960'erne modeller var kraftigt stylet med unikke glaspaneler på taget. Ved midten af ​​1970'erne, men Vista-Cruiser var en oppustet, underdimensioneret vogn, der mistede meget af sin smarte styling tidskoder til en mere afrundet look. V-8 fordrevne 348 cubic inches, men hestekræfter faldet fra 210 i 1964 til 159 i 1970. The Omega debuterede i 1973 og blev Olds 'svar på de strammere amerikanske emissionsstandarder. A 105-hestekræfter 250 kubik-tommer in-line seks-cylindret motor drevet Omega
The End is Nigh

oliekriser, hårde føderale emissioner og sikkerhedsstandarder og selvtilfredshed tog sit præg på Oldsmobile. I 1990'erne var det blevet den rødhårede stedbarn på GM familie picnic. Den Bravada forsøgte at bryde ind i sport utility markedet sent i 1991, og Aurora dukkede op i 1995, da divisionen flagskib luksus bil. Olds produceret intriger som en mellemstor sedan 1988. Silhouette var Olds 'minivan udbud. Silhouette lykkedes relativt godt under sit 1990 til 2004 produktionen kører, men Aurora, Bravada og Intrique kæmpet for at finde deres niche. Oldsmobile nøglehullet driften i 2004.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100182.html