Dodge D-serien pickup trucks blev Dodge største lastbil linje fra 1961 frem til 1980. I 1981 introducerede Dodge Ram Series, som var hovedsagelig D-serien med en ny name.The D100 var Dodge base halvt ton model og selv om en solid, pålidelig lastbil, D100 fokuseret på funktion over form, med bil- typen luksusforbrug normalt ikke tilbydes frem til 1970'erne. 1979 Dodge D100 var også afslutningen på en æra for visse V-8 motorer Krop

Krop muligheder for 1979 Dodge D100 omfattede traditionelle ekstern fender trin-side model, fejet-line model , med sengen samme bredde som førerhuset og indenbords fendere samt sporten D100 Adventure SE model. Den konventionelle to-dørs kabine med bænk siddepladser var standard, men en fire-dørs besætning førerhus og klubben førerhus med tværgående plads til en tredje passager blev også fås som ekstraudstyr.
Engine
Salg

Motor muligheder for 1979 Dodge D100 omfattede 225 skrå seks-cylindret og Mitsubishi 4,0-liters, inline-seks cylindret diesel, mens otte-cylindrede muligheder omfattede 318 360, 383, 400 og 440 - kubikcentimeter motorer. 1979 var det sidste år for 383, 400 og 440 V-8s, samt Mitsubishi diesel. Hestekræfter til V-8s var standard for den tidlige dage brændstof-udledning æra med større 400 - og 440-kubik tommer motorer producerer 200 og 235 hestekræfter, henholdsvis
Generelt <. br>

Egenvægt afhang af kroppen stil, motor og transmission udstedt på D100 og vejes normalt på 6.000-pund rækkevidde. Den standard problem transmission var en on-the-søjlen tre-trins automatisk, men fire-speed automatiske og manuelle indstillinger var til rådighed. Alle D100 pickups havde uafhængig affjedring og var baghjulstræk lastbiler med en to-hjulstrukne differential setup. Firehjulstrukne modeller tilhørte Dodge W-serie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100177.html