De to typer af bagaksler, eller bagerste differentialer på baghjulstræk-køretøjer er konventionelle aksler, der leverer strøm til et hjul, og begrænset slip, der leverer strøm til begge baghjul . Spærredifferentiale aksler giver bedre ydelse og trækkraft på baghjulstræk-drev køretøjer. Spærredifferentiale aksler, kaldet posi trækkraft General Motors, der er installeret på mange high-performance, sport og nytte køretøjer. To metoder til at identificere spærredifferentiale er udført ved at udføre en manuel test på den bageste passagersiden hjulet eller ved at kigge op aksel type ved hjælp af oplysninger, der gives, når Vehicle Identification Number, eller VIN er afkodes. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Blocks
Vis Flere Instruktioner
1

Jack bageste passagersiden hjul fra jorden ved at placere donkraften under en fast del af rammen i nærheden af ​​hjulet. Løft hjulet nok til at få den helt væk fra jorden.
2

Placer en donkraft stå under en solid del af rammen tæt til stikket, derefter langsomt sænke køretøjet på støttebenet. Også for at forhindre bilen i at bevæge sig fremad, placere en blok foran hvert forhjul.
3

Placer transmissionen i frigear, og prøv at manuelt at dreje den bageste passagersiden hjulet. En konventionel aksel vender temmelig let, men spærredifferentiale aksler er umulige eller vanskelige at dreje.
4

Skriv ned Vehicle Identification Number. VIN er fundet i hjørnet af førersiden instrumentbrættet, let ses gennem forruden. VIN er en universel 17-cifret identifikationskode unik for det pågældende køretøj.
5.

Decode køretøjets identifikationsnummer ved at indtaste det i en online VIN dekoder svarende til den fundet på Decode Denne. Når VIN dekodes er en udlæsning gives identificerer fabrikken udstedte udstyr på køretøjet. Den "Aksel" overskrift identificerer akseltype stede på køretøjet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100152.html