Spærredifferentiale levere strøm til begge baghjul i stedet for bare én, som på konventionelle differentialer, eller bagende. Da mekanikken i spærredifferentiale er placeret indvendigt, er der ingen positiv måde at visuelt at identificere dem, så at identificere en begrænset slip differentiale, som kaldes positraction af General Motors, kræver en manuel test eller afkodning enten RPO (Regular Production Option ) eller VIN (Vehicle Identification Number). Chevrolet S10 modeller generelt bruge GM 7,5-tommer bageste differentiale, blev dog nogle modeller er udstyret med GM 8,5-tommer differentiale. Begge differentialer var tilgængelige som begrænset slip, positraction differentialer. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Blocks
Vis Flere Instruktioner
1

Løft et baghjul af S10 ved hjælp af en donkraft, bukke og blokke for at forhindre S10 fra lurching fremad. Hjulet skal kun hæves nok til at få det væk fra jorden. Når hjulet er hævet, flytte transmissionen i frigear.
2

Drej hjulet med hånden. En positraction bagende er vanskeligt eller umuligt at dreje.
3

Find RPO kode etiketten på indersiden af ​​handskerummet. På bunden af ​​RPO tag, er der en række af tre-stillingen, alfanumeriske koder. Aksel betegnelser findes inden for "G" gruppering med "G76", "G80" og "G81", der bruges til at betegne begrænset slip eller positraction bagerste differentialer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100150.html