I en VW motor, udtrykkene "single relief" og "dual relief" henviser til olietrykket ventilerne Volkswagen bruger til at regulere strømmen af ​​olie mellem bundkarret, pumpen og selve motoren. Afhængigt af behovene i motoren, kan mere end en olietryk ventil være nødvendig for at håndtere mængden af ​​cirkuleret olie. Funktion en overtryksventil

I din VW motor, olie, cirkuleres ved hjælp af oliepumpen, der passerer det gennem motorens sagen, og i nogle biler, en oliekøler så godt. Men selv om den mængde olie er konstant, olietryk ikke. For eksempel ved lavere temperaturer højere olie viskositet medfører højere olietryk, når motoren er under belastning og oliepumpen arbejder hurtigere, trykket er højere. Uden en trykudløsningsventil, kan dette øgede pres overbelastning sæler eller svejsninger i motoren, med en udgivelse ventil, dette tryk kan nedsættes ved at frigive olie tilbage i reservoir
Forskelle mellem Single-Relief. og Dual-Relief

mens en enkelt relief motor bruger kun én trykudløsningsventil, dual-relief motorer bruger to ventiler til at udjævne det samlede system pres. Ved at sætte en ventil i hver ende af sagen, kan en større samlet mængde olie blive cirkuleret --- der er flere muligheder for overskydende olie vil blive midlertidigt fjernet fra systemet. Dual-relief motor tilfælde også forhindre trykforskelle fra bygningen op. Ellers kan trykket være for stor i en del af motoren sag, der var for langt væk fra sikkerhedsventilen til at udløse den.
Identifikation af en Dual-Relief Engine

Dual-relief motorer kan identificeres på en af ​​to måder. Hvis du har en liste over VW motor koder, kan du henvise til, hvilke koder identificerer motoren som havende to overtryksventiler, bemærk at dette varierer baseret på model og årgang. Alternativt hvis motoren sagen er tilgængelig, kan du kigge på havnene i det direkte. Aflastningsventilerne, der er fjederbelastede stemplerne, skal være let identificerbare. Dual-relief motorer har også større olie gallerier (de kanaler, hvorigennem olien flyder) for at afspejle den generelt højere systemtryk.
Fotos Dual-Relief Motorer og ydeevne
p Det er vigtigt at bemærke, at mens dual-relief motorer tendens til at være for højere ydelse (og tilsvarende højere ydeevne motorer tendens til at være dual-relief motorer), det er ikke den anden overtryksventil, der øger motorens præstationer, en motor kan levere lige så meget strøm med kun én olie overtryksventil. Men ved at tillade en større samlet mængde olie og en højere samlet tryk med formindsket tryk variation kan en dual-relief motor mindske slid på motorens lejer i biler, der anvendes i højtydende situationer.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100143.html