Indført i 1960 at konkurrere med Jeep CJ-serien, var International Harvester Scout en af ​​Amerikas første off-road sport utility vehicles, produceret frem til 1980. Scout blev tilbudt med fire, seks og otte cylindrede motor muligheder, men der blev kun to V-8 motorer gjort tilgængelige på International Harvester Scout serien - 304 og 345 kubik-tommer V-8s. Selvom Scout lejlighedsvis var udstyret med motorer fremstillet af amerikanske Motors, blev alle Scout V-8s fremstillet af International, så det internationale 304 kubik-tommer er ikke at forveksle med den amerikanske Motors '304 med samme slagvolumen. Ting du skal
spartel eller skraber
Rags
Stålbørste
Rengøring opløsningsmiddel, såsom de-greaser eller bremsevæske
Vis Flere Instruktioner

1

åbent og sikkert hætten at få adgang til Scout V-8, hvis der stadig er installeret i køretøjet. Kig efter distributøren på forsiden af ​​motoren. Distributøren har et plastiklåg med ledninger kører til de enkelte tændrør ved hver cylinder. Alle International V-8s har distributøren placeret på forsiden af ​​motoren, mens de fleste V-8 distributører placeret mod bagsiden af ​​motoren.
2

Find den bearbejdede pad på den side af motorblokken. På passenger's-side af motoren, fremad, midtvejs ned langs siden af ​​motorblokken, er der en flad overflade, eller pude. Puden er placeret lige over brændstofpumpen og kan være nødvendigt at blive renset med en skraber, stålbørste og rengøring opløsningsmiddel.
3

Identificer Scout V-8 motor forskydning. Stemplet på puden er det internationale V-8 motor forskydning, der lyder enten "V-304" eller "V-345", der identificerer 304 og 345 kubik-tommer Scout V-8 motorer.


.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100141.html