I 1908 Henry Ford og Ford Motor Company producerede sin første bil, Model T. I 1941, Ford Motor Company begyndte at gøre Jeep-lignende køretøjer til militæret. Dette førte vejen for mange forskellige 1970'erne modeller. 1970'erne bragte om mange generation ændringer og pladesalg for Ford Motor Company. Sports Utility Vehicle

I 1970'erne havde SUV næppe gjort sin debut. Ford Bronco begyndte produktionen i 1966 og fortsatte til 1990'erne. A 170-kubik-tommer, straight seks motor var i Broncos gennem 1972. En 200-kubik-tommer, straight seks erstattet denne motor 1973-1974. Mellem 1970 og 1977 producerede Ford 136.869 Broncos, som havde en tilgængelig 302-kubik-tommer, Windsor otte-cylindret engine.The anden generation af Broncos løb fra 1978 og 1979 og havde enten en 351-kubik-tommer, otte-cylindret motor eller en modificeret 400-kubik-tommer, otte-cylindret motor.
lastbiler

kaldet F-serien, Ford Truck lineup omfattede F-100 og F- 250.The F-100 kom med fire forskellige trim level options som omfattede Brugerdefineret, Ranger, Ranger XLT og Sport trim pakker. Det havde enten en 360-kubik-tommer, 390-kubik-tommer eller 302-kubik-tommer, otte-cylindret motor. Ford introducerede 460-kubik-tommer, otte-cylindret motor i 1973. Den supercab, en F-100 med en forlænget førerhus, blev introduceret i 1974. Da Ford introducerede F-150 i 1975, gav det en midterste vægt lastbil mellem F-100 og F-250. Ford pensioneret F-100 efter 1975, og de 302-kubik-tommer motor i 1977. I 1978 brugte F-150 en 300 - kubik-tommer, in-line seks for basen motor

Muscle Cars

1970'erne Ford. Torino kom som en erstatning for Ford Fairlane. 1970 Torino havde en 351 kubik-tommer, Cleveland otte-cylindret motor. Andre motorer til rådighed omfattede Cobra Jet, Super Cobra Jet og 429 Thunder Jet. Ford introducerede Gran Torino i 1972. Trods flere styling ændringer, ophørte Torino produktion efter 1976 (se reference 3). 1970'erne Mustangs strakte fire generationer. Den tredje generation omfattede 1970 Mustang. Denne generation bragte om standarden Mustang, Mustang cabriolet, Boss 302 og Boss 429. The Boss æra sluttede med 1971. I 1973, alvorligt emissionskrav skære hestekræfter Mustang med næsten halvdelen på alle modeller. Den femte generation 1974-1978 bragte Mustang II, og det underdimensioneret, modificeret Pinto bragte faldt salget. I 1979 gjorde Mustang et comeback med en ny letvægts-design og emission venlig magt med den sjette generation Mustangs kendt som Fox organer (se reference 5).
Fullsize Cars

1970'erne begyndte den klassiske bil æra. Ford producerede Galaxie og Thunderbird i dette årti. I 1970 havde Galaxie fem valgmuligheder, som omfattede 240 -, 302 -, 351 -, 390 - og 429-kubik-tommer motorer. Ford pensioneret Galaxie navn i 1974. The Thunderbird gik gennem tre generation ændringer i 1970'erne. Den femte generation af Thunderbirds, Big Fugle, omfattede de 1970 og 1971 modeller. Ford brugte sidesten dele fra 1960'erne og bilerne for at gøre disse modeller. Den sjette generation fra 1972 gennem 1976 - De større Birds - havde en 460-kubik-tommer, otte-cylindret motor som standardudstyr. Den syvende generation af Thunderbirds, Torino Fugle, løb fra 1977 gennem 1979. Denne generation bragte pladesalg på grund styling ændringer og small-block motor valgmuligheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100116.html