Motorer er bygget forskelligt afhængigt af deres formål og effektivitet. Fire -takts kompressionskamre komponere mest stempelmotorer mens totaktsmotorer meste er drevet af diesel . Fire-takts Cylinder

Wright Brothers brugte denne grundlæggende motor design for at få mest magt ud af deres motor , da firetaktsmotorer isolere hver forbrændingsproces. Fire -takts cylindre separat trække i et brændstof /luft-blanding , komprimere, så antænde blandingen og til sidst udtømme de resterende gasser , før den næste cyklus starter .
To Stroke Cylinders
< p > totaktsmotorer bruge to , indbyrdes forbundne cylindre opererer på modsatte slag for at opretholde uafbrudt motorens ydeevne . Når en cylinder komprimere brændstof /luft- blanding , den anden antænde brændstoffet . Ignition er automatisk , når motoren er opvarmet , da varme udstødningsgasser ikke er helt udvist.
Efficiency Forskelle

firetaktsmotorer er mere brændstof-effektive , da al tændingen er opbrugt eller omdannes til el , mens totaktsmotorer er afhængige af en del af udstødningsgasser for antændelse. Præcis tænding er mindre sandsynlig, totaktsmotorer , da tændrør er deaktiveret når motoren er opvarmet , hvilket fører til detonation og andre motorskade.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100106.html