I 1962 Buick introducerede 196-kubik-tommer "Fireball" motor, den første amerikanske V-6, der skal tilbydes på en moderne produktion køretøj. Buick derefter udviklede 225 - og 231-kubik-tommer V-6 motorer. I 1966 solgte Buick V-6 ret til Kaiser-Jeep, som byggede versioner af 225-kubik-tommer V-6 for sine Jeeps. I 1974 købte Buick tilbage V-6 rettigheder og produceret adskillige gas-og dieselmotorer, herunder 3,8-liters, 231-kubik-tommer motor, en 4,1-liters, 256-kubik-tommer motor, og en 4,3-liters motor . Disse Buick V-6 motorer kan let identificeres ved at placere casting numrene findes på motorblokken. Instruktioner
1

Find slagvolumen støbning. Kig på bagsiden af ​​blokken på førersiden. Det er normalt foran bell-boliger mount nederst motorblokken. Motoren forskydning kan være angivet i cubic inches på motor bygget før 1980, eller i liter på motorer produceret fra 1980 om - for eksempel, "231" eller
2

Find motoren casting "3.8." nummer. Kig på to lokationer - på toppen af ​​blokken, bag indsugningsmanifold og karburatoren, eller ved siden af ​​slagvolumen støbning. Motoren støbning nummer består af seks til otte cifre: for eksempel ". 25506818"
3

Skriv ned motoren casting nummer og reference det til en Buick V-6 casting nummer notering sådan som dem, der findes på Early CJ5 og Buick Gud websites (se Resources). Når krydsreferencer til notering på tidlig CJ5 side, for eksempel, "25.506.818" betegner en turboladet, 3,8-liters, Buick V-6 bygget i 1982.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100080.html