Moment Specs for A 307 Olds

Den 307 er en 5,0-liters motor produceret af Oldsmobile mellem 1980 og 1990. Det blev brugt i en bred vifte af General Motorkøretøjer herunder Oldsmobile Toronado, Buick Electra, Chevrolet Caprice og Cadillac Brougham. Igennem hele sin produktion, var 307 udstyret med en fire-tønde karburatoren. Flere ændringer og opgraderinger blev indført i løbet af sin 10-årige løb, hvilket resulterede i forskellige drejningsmoment og hestekræfter specifikationerne. Standard 307

første 307 motor havde et drejningsmoment på 240 mund-pounds ved 1.600 omdrejninger i minuttet og en hestekræfter output på 140 hestekræfter ved 3.600 omdrejninger i minuttet. Dens motorblokken og cylindre hoveder var lavet af støbejern. Boringen var 3,8 inches, sit slag var 3.38 inches og det havde et kompressionsforhold på 8,0-til-1. Denne motor er udstyret med et Rochester M4MC fire tønde karburatoren og fem hovedlejer.
307 "9" High Output

I 1983 en høj produktion version af 307 blev frigivet. Motoren kan let skelnes fra den almindelige 307 på grund af sin tykke harmoniske balancer. Dens drejningsmoment er 235 mund-pounds, og det genererer 180 hestekræfter.
LG8 Variant

I 1986 blev 307 motor modificeret og udstyret med en ny valvetrain og nye topstykker. Mærket som LG8 blev det installeret i Oldsmobile 442 biler 1985-1987. Det havde et maksimalt drejningsmoment på 250 mund-pounds på 2.600 rpm og en maksimal effekt på 170 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet. Det havde stadig de samme boring og slaglængde som den almindelige 307 motor og brugte en dobbelt udstødning system.
Olds 307 som Torque Engine

Når man sammenligner med andre GM-motorer produceret mellem 1980 og 1990 307 motor og dens varianter er de mest kraftfulde motorer med hensyn til moment. Den 307s var designet til høje gear, der spænder fra 2,14 til 2,41. De blev også lavet med topstykker, der kunne flyde med minimal indsats ved lave omdrejninger niveauer. Chevrolet 305, en anden 5.0L motor lavet af GM, krævede en Tuned Port Injection (TPI) system bare for at få den samme drejningsmoment udgang på en Olds 307.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100020.html

Previous:
Next:

bilmærker modeller