Når Chevrolet introducerede en helt ny Camaro sports coupe for 1982 , den nydesignede bilen won raves for dets håndtering. Men i lyset af de oliekriser i 1970'erne , understregede basis - model Camaros brændstoføkonomi løbet acceleration. For sande præstationer , havde Camaro købere til at optrappe til V-8 modeller som Z28 . LG4 Motorspecifikationer

LG4 leverede 145 hk fra 305 kubik inches. Drejningsmomentet, målt 240 ft -lbs . ved 2.000 rpm . Denne motor bød på en fire- tønde Quadrajet karburatoren og en 8.6:1 kompressionsforhold . Denne motor fungerede også som en mulighed i Camaro s Berlinetta og Sport Coupe trimme niveauer .
LU5 Motorspecifikationer

Chevrolet forbeholdt den valgfri LU5 motor udelukkende til Z28 . De samme grundlæggende motor som LG4 den LU5 tilføjet en gasspjæld -body indsprøjtningssystem kaldet Cross Fire Injection til at øge produktionen til 165 hk . Drejningsmoment forblev 240 ft -lbs . , Selv om det nu toppede på 2.400 rpm. Z28s udstyret med LU5 motor skilter funktionelle luft induktion ventilationshullerne på hætten.
Resultater

Motor Trend clocket en pre -production model med LU5 motoren ved en 0 -til- 60 - mph tid på 9,4 sekunder. Skid pad greb målt en dengang imponerende 0,83 g . Car and Driver målte en 0 -til- 60 tid på 7,9 sekunder, og en kvart mile på 16,0 sekunder ved 85,0 mph .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100013.html