The Malibu var en model af Chevrolet Chevelle i 1971. Dengang hele Chevelle model linje blev redesignet, og Chevrolet udstyret Chevelle med en enkelt forlygte kølergrill tilpasset fra Monte Carlo. Denne særlige æra var også starten på muskel bil bortgang, og Malibu var en af ​​de køretøjer, der blev tilbudt med drevne-down motorer for at sikre at de mødte nye emissionskrav. På trods af sin drastiske redesign, var de 1971 Chevelles stadig i stand til at tiltrække et kundegrundlag, der producerer omkring 387.000 enheder ved udgangen af ​​1971. Malibu Trims

Chevelle Malibu var tilgængelige i flere karrosseriformer: en fire-dørs sedan og sport sedan, en to-dørs sports coupe og cabriolet, og en fire-dørs Concours Wagon. Super Sport (SS) performance pakke blev også tilbudt på de fleste Malibu modeller. SS Pakken indeholdt SS badges, en performance suspension pakke, en krom-trimmet motorrum og krom fælge. Alle modeller kom standard med enten skålformede sæder eller bænkesæder tilgængelige i en bred vifte af farver
motor muligheder

Fem motorer var til rådighed for 1971 Malibu:. Basen motor, en 250-kubik-tommer inline-seks en 307-kubik-tommer V-8, to 350-kubik-tommer V-8s med forskellige magt udgange, og top-of-the-line 402-kubik-tommer V-8.

inline-seks basen motor havde en ydelse på 145 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og et drejningsmoment på 225 mund-pounds ved 1.600 rpm. Dens boring og slaglængde var 3,53 ved 3,87 inches, mens dens kompression var 8 til 1. De 307 V-8 havde en effekt på 200 hestekræfter ved 5.800 omdrejninger i minuttet og et drejningsmoment på 300 mund-pounds på 4.200 rpm. Dens boring og slaglængde var 3,25 ved 3,87 inches og dens kompressionsforhold var 9-1.

L65 350 V-8 havde en effekt på 245 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet og et drejningsmoment på 250 mund-pounds på 2.800 rpm , mens L48 350 V-8 havde 270 hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet og et drejningsmoment på 360 mund-pounds på 3.200 rpm. Den 402 motor var i stand til at producere 300 hestekræfter ved 4.800 omdrejninger i minuttet, og dens drejningsmoment var 400 mund-pounds på 3.200 rpm. En tre-trins manuel gearkasse kom standard på alle modeller. Valgfri transmissioner omfattede en fire-trins manuel, en to-trins automatgear Powerglide og en tre-trins Turbo Hydramatic.
Chassis Information

to-dørs Malibus havde en akselafstand på 112 inches og en samlet længde på 198 inches, mens fire-dørs modeller havde en akselafstand på 116 inches og en samlet længde på 202 inches. Concours Wagon havde en akselafstand på 125 inches og en samlet længde på 207 inches.
Current Pricing

Fordi 1971 Malibus er ret gamle, og deres priser er stærkt afhængige af deres betingelse, kilometertal og eftermarkedet modifikationer. Modeller i hel stand er også tilbydes i auktionerne og modellerne er udstyret med SS performance pakke sælge til en højere pris. Fra 2010, fra 7500 dollar op til $ 31,000 en 1971 Chevelle Malibu intervaller afhængigt af modellen trim og performance pakke.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/car-makes-models/100005.html