Ford Model T var den første masseproducerede bil. Det revolutionerede den måde produkter er blevet fremstillet, og det gav amerikanerne med pålidelig low-cost transport. Frem for alt, ændrede det samfund. Amerikanere, der tidligere sjældent vovede 50 miles fra hjemmet, blev mobil. Ford Motor Company fremstillede Model T fra slutningen 1908-1927. Dens motor og chassis var stort set uændret i løbet af sin produktion. Vision

Henry Ford voksede op på en gård og havde været vidne til hans forældre kæmper for at tjene til føden. Som opfinder, han ønskede at udvikle et produkt til masserne, der ville gøre livet mere behageligt, men mere produktive. Da han etablerede Ford Motor Company i 1903, han fremstillede sin biler én på et tidspunkt som hans konkurrenter. Erkender, at sådanne fremstillingsmetoder påvirket overskud, tog han en side fra Chicago meatpacking huse, der bruges et samlebånd metode til slagtning af kvæg. Ved 1913 begyndte Ford at bygge Model T på denne måde. Bilen flyttet ned en linje med forskellige arbejdere ansvarlig for at samle forskellige dele af bilen. Det steg produktion, reducerede omkostninger og gjorde personbil overkommelige på mindre end $ 850 ($ 20,364 i 2010 dollars) på en afbetaling, og så lavt som $ 295 ($ 3,637) kontanter i 1925.
Car

1911 Model T præget tidlig Model Ts. Det fremhævede en 20-hestekræfter in-line firecylindrede 177-kubik-tommer motor med en klippefast blok. Det havde en 3-tommer boring og 4-tommer slagtilfælde og float-foder automatisk karburator, som føreren justere fra instrumentbrættet. En to-trins manuel gearkasse matchede motoren. Model T sad på en 100-tommers akselafstand. Bilen kørte på 30-tommers artilleri-stil træ hjul og benzintanken har afholdt 10 gallons. Disse tidlige modeller havde en messing-indrammet forrude, to gaslamper, speedometer, rørformet horn og en værktøjskasse. Curbside vægt var kun £ 1200. Tidlige karrosseriformer omfattede en Touring bil, åben Runabout, Torpedo Runabout og Roadster.
Senere Years

Af 1917 introducerede Ford Model TT, hvilket var en lastbil version af Model T og sælges kun kutte og chassiset. Kroppen fik en makeover i 1917, der omfattede nydesignede fendere, hætte og trinbrætter, og små ændringer i den samlede krop og chassis. I 1919 var en elektrisk starter til rådighed. Ved 1920'erne erstattet stålfælge træ versioner. I 1925 debuterede Model T Runabout pickup truck som den første Ford fabrikken pickup med en last kassen. I 1926 udvidede tilgængelige karrosseriformer til 18 år. De fleste mekaniske komponenter forblev den samme som den første model Ts.
End of the Line

Henry Ford var resistente over for forandringer og så ikke noget behov for at fastsætte noget, der var ikke ' t brudt. Model T var en konsekvent bestseller. Men mens Chevrolet og Chrysler producerede mere elegante og mere teknologisk avancerede biler forblev Model T fast i 1909. På opfordring af Henrys søn, Edsel, som havde gjort underværker for at genoplive Lincoln luksus bil, endte Ford produktionen i 1927 for at gøre plads for Model A. Ford solgte en rekord 15 millioner Model Ts. Dens salg rekord faldt, da Volkswagen Beetle passerede disse numre i 1970'erne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98610.html