I 1950'erne nydt amerikanerne innovationer inden for forskellige områder af teknologi, herunder indførelsen af ​​nye biler fra de store auto selskaber. Thunderbird var en ny luksus bil, der tilbydes af Ford i løbet af dette årti, mens Fords fiercest konkurrent, Chevrolet, indledte sin produktion af sporten Corvette serien. Alt imens, Chrysler fortsatte med at øge sin flagskib bil serie, New Yorker. I 1950'erne oplevede også fremkomsten af ​​automatiske transmissioner, elruder og V-8 motorer. Ford Thunderbird

I 1955 Ford Motor Company introducerede den første generation af Thunderbirds, to-sædet biler med udseendet af sportsvogne. Men denne bil havde luksus bil faciliteter, såsom automatgear, roll-up vinduer og magt fire-vejs sæder. Over 16.000 Thunderbirds blev solgt i sit indledende år. Den første generation af Ford Thunderbirds er fremstillet af 1955 gennem 1957. Disse biler havde en 102-tommers akselafstand bredde. Motoren af ​​Ford Thunderbird, en Y-Block V-8, var magen til Ford Mercury, som også blev fremstillet i denne periode. 1957 model af Ford Thunderbird blev noteret for sin bageste tailfins og det havde en 245 hestekræfters motor.
Chevrolet Corvette

amerikansk-baserede selskab, Chevrolet, fremstillet den første generation af Corvetter 1953-1962. Disse sportsvogne blev noteret for at være cabrioleter. De tidligere modeller havde hale finner i bagenden af ​​bilen og krom foringer på siden af ​​bilen. Motoren i 1953 Corvette model var en 235 I6, mens modellen i 1959 havde en 283 V-8 motor. Også 1959-modellen introducerede "T" shifter med reverse lockout. Men de sene Corvette modeller faldt halefinnen indslag og krom foringer. Andre funktioner i note til 1950s Corvetter omfatter tilføjelsen af ​​elruder og hydraulisk kaleche i 1956-modellen, mens fire-trins manuel transmission blev oprettet i 1957.
Chrysler New Yorker

Chrysler præsenterede den anden og tredje generation af sin New Yorker bil linje i 1950'erne. I løbet af sin 1950'erne produktion, blev New Yorker overvejet præmie bil fra Chrysler mærke. Den anden generation af newyorkere varede fra 1949 gennem 1954. 1949 og 1950 newyorkere var de første to bilmodeller efter Anden Verdenskrig, at Chrysler foretaget væsentlige ændringer i deres biler optrædener. Næsten alle modeller i den anden generation newyorkere havde V-8 motorer, der er fremført i den tredje generation newyorkere. I løbet af tredje generation, skiftede Chrysler navnet fra New Yorker til New Yorker Deluxe. Modeller i anden og tredje generation tilbudt konvertible eller hard-top newyorkere. Chrysler ophørte New Yorker linje i 1996 ved afslutningen af ​​sin 11. generation.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98569.html