Chevy 171 Inline -4 motor blev brugt til at drive 1928 linje Chevrolet AB National serie biler og Capitol række lastbiler. Det sidste år af de under -drevne Chevy fire-cylindrede motorer var 1928. Chevrolet skiftede til Straight- 6 motorer til 1929 modellerne. General Motors Motorer

I de tidlige år af General Motors , selskabet gav hver af sine divisioner til at designe og bygge deres egne motorer. Chevrolet firecylindrede 171 motor blev føjet til GM hierarkiet efter Chevy overtagelse og sammenlægning i 1917. Den 171 var i produktion fra 1913 til 1928.
171 Design

Chevy 171 featured en ventil -in -head eller overliggende ventiler design. Det var usædvanligt for 1928, da de fleste motorer var flatheads med en ventil -in -side design. Den overliggende ventiler design kræves brug af komplicerede stødstænger og vippearme til at åbne og lukke indsugning og udstødning ventiler. Designet tilladt for højere kompression og generering af flere hestekræfter .
Teknisk information

1928 Inline -4 motor forskudt 170,88 kubik -inches. Det fremhævede tværstrømnings topstykker med aluminium stempler og brugte en Carter karburatoren. Det havde en distributør og spole tændingssystemet . Boringen og slaglængde var 3,68 inches med 4 inches med et kompressionsforhold på 4,5:1 . Den producerede 35 hestekræfter ved 2.200 omdrejninger i minuttet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98545.html