Den Mainline var entry-level bil til Ford gennem 1956. Bilens udseende var meget ligesom i 1955-modellen med nogle revisioner af gitter og trim, men der var store ændringer inde i bilen. Sikkerhed var blevet mere af en bekymring, og sikkerhedsseler blev introduceret for første gang. En polstret streg, solskærm og et sikrere rat var en del af et program til forbedring af sikkerheden i tilfælde af en ulykke. Motor

Mens der var nogle ydre forskelle mellem 1956 og 1955 Ford Mainline, var der interne forskelle. Der var stadig kun to motorer til rådighed, men hestekræfter og drejningsmoment steget i både inline 6 og V8. Standard var den seks-cylindrede 223,5-kubik tommer motor. Hestekræfter var op til 137 og momentet var på 202, som begge var højere end det foregående år. Kompressionsforholdet var 08:01. Den boring og slaglængde var 3 5/8 og 3 39/64 inches.

Flathead V8 var en valgfri motor, som var den klassiske Ford motor på det tidspunkt, og det havde 173 hestekræfter, hvilket er betydeligt højere end 110 af det foregående år. V8 havde 260 mund-pounds af drejningsmoment, fem hovedlejer og et kompressionsforhold på 8:1.

Én tønde karburatoren var standard, men et markant løft i magt var tilgængelig med to-tønde karburatoren.
Drive Train

1956 Ford stadig havde standard tre-trins gearkasse i sine Mainline biler, men for første gang en fire hastighed var en tilgængelig indstilling . Standarden transmission var en on-the-søjlen tre-speed, men nu et gulv Shifter med en ekstra redskaber var til rådighed. En automatisk transmission var også en populær mulighed. En forskel var den 12-volt batteri system, der blev indført i år på alle Fords.
P Alle Fords i denne periode havde baghjulstræk. Den 56 Customline havde en differentieret forholdet 3.78:1. Suspension var med uafhængige kugleled skruefjedre foran og bladfjedre på bagsiden. Bremser var fire-hjulet hydrauliske crums med 11-tommers pads.

Målinger

Fords ikke ændre sig til det 1956 år så langt som den samlede størrelse. Bilerne stadig kørte på en 115-tommer akselafstand. Alle Fords var 198,5 inches lang, 75,9 inches lang og 62,1 inches høj. De otte cylinder vejede 3238 £., Mens sekscylindrede vejede £ 3127. Alle biler, der benyttes 17-gallon gastanke og kørte på 6,7 med 15-tommer dæk.
Pricing

Mainline sekscylindrede havde en Business Tudor på $ 1562, en Fordor Sedan på 1657 dollar og et Tudor Sedan på 1699 dollar. På den otte-cylindrede side, koster Business Tudor Coupe 1655 dollars, Tudor Sedan var $ 1750 og Fordor Sedan var $ 1792.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98507.html