Ford redesignet for 1937 bilen året, og modellen blev introduceret med stor fanfare, da Ford forsøgte at genvinde føringen i bilproduktion. Det var det første år, for forlygter inde i forskærme og kølergrill havde søjler, der fører til et center bar. Ford har også tilføjet en stationcar til sin line, standard og deluxe-versioner blev tilbudt alle sine modeller. Gearsystem

1937 Ford fortsatte med at bruge V-8 Flathead motor, der var blevet indført i 1934, og det var stadig den bedste motor, der blev masseproduceret. Motoren kom i 136-kubik inches eller 221-cubic inches, og var til rådighed på tværs af bestyrelsen i de fleste modeller, og det blev også brugt i Ford halv-ton pickup truck

221 sat ud 85 hestekræfter, mens. Den 136 havde 60 hestekræfter. Begge motorer kørte biler, der havde 112-tommer hjul baser. Den større motor var meget mere populære, og mange flere af dem blev installeret. En standard tre-trins gearkasse blev brugt på alle Fords 1937 og standarddæk var 5,5 X 16 tommer. Ford ændret sine bremser til et stålkabel, der var effektive, men modstod bruge populære hydrauliske bremser, som andre bilproducenter, der anvendes.
Dimensioner

1937 Ford havde en 14 - eller 16-gallon gas tank. Motorerne - uanset størrelse - afholdt fire Qts. af olie-og 15 Qts. af kølevæske. Vandpumpen kunne skubbe gennem 45 liter vand per minut, og pumpen placering blev ændret for at gøre vandgennemstrømningen lettere.

Omkostninger varierede fra $ 529 til coupe med mindre motor til 758 dollars for Fordor Touring Sedan deluxe pakke med større motor. Den Fordor Sedan var den mest populære bil Ford lavet med næsten en halv million af dem, der produceres. Bilen vejede 2696 £. Den Coupe vejede 2.383.

Bilens samlede længde blev reduceret fra 1.936 længden af ​​182,75 inches til 179,5 inches. Alle Fords var samme længde og bygge på samme chassis.
Models

Ford lineup omfattede en tre-passager coupe, Tudor, Fordor , Cabriolet, Limousine Phaeton og Roadster. Standard-og deluxe-pakker var tilgængelige på alle disse modeller.

Deluxe-pakken havde dobbelt baglygter, træ vindue lister og instrumentbrættet, Forkromet kølergrill, bag armlæn, lås handskerummet dør og ur. En konvertibel var tilgængelige på flere modeller, og stationscars med træ sider kom fra sedans. Derudover et varmeapparat, radio, radio antenne, cigar lighter og sæde dækker var tilgængelig som ekstraudstyr.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98493.html