Ford Fairlane blev indført i 1955 som et full-size model og blev genfødt i 1962 som Fords mellemklasse indstilling. Den Fairlane var lettere og kortere end Fords fuld størrelse mulighed, men havde den samme kraftfulde motor, hvilket gør det en kraft, man skal regne med i musklen bilmarked. Det var tilgængelig som en to-dørs hardtop, fire-dørs sedan og kunne optimeres med 500-model og en 500-Sport ydeevne og trim pakker. Motor Specifikationer

1962 Ford Fairlane havde flere motor muligheder at vælge imellem. Nyt for 1962 var den 221-kubik tommer, letvægts V8 som kunne producere 145 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet. Der var en valgfri 260 Challenger, en kede ud version af 221. Andre motorer til rådighed for 1962 omfattede 223-kubik tommer Inline 6, som var i stand til at producere 138 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet. Den 292-kubik tommer V8 kunne producere 170 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet. Den 352-kubik tommer V8 var stand til at producere 220 hestekræfter ved 4.300 omdrejninger i minuttet. Der var to versioner af 390-kubik tommer V8 til rådighed for 1962. Den ene var i stand til at producere 300 hestekræfter ved 4.600 omdrejninger i minuttet, den anden var i stand til at producere 340 hestekræfter ved 5.000 omdrejninger i minuttet
Drive-tog Specifikationer

. standard transmission til Ford Fairlane var den tre-trins manuel gearkasse med gearstang monteret på ratstammen. Ford-o-matic automatgear var den valgfri transmission til Fairlane. Den Fairlane havde en 115-tommer akselafstand og 6,5-med 13-tommer dæk for de seks cylindrede modeller og 7 - ved 13-tommer til V8 modeller. Den samlede længde af 1962 Ford Fairlane var 197,6 inches, bare kortere end fuld størrelse Ford Galaxy og lidt længere end den kompakte Falcon.
Produktion og Valg Specifikationer

Der var 297.116 total Ford Fairlanes fremstillet og solgt i 1962. Af disse numre blev 129.258 fire-dørs og 68.624 to-dørs sedaner solgt. En yderligere 19.628 Fairlanes blev solgt i sporten coupe mulighed. Den sports coupe option featured spand sæder, krom side striber og tre krom kugler på de bageste fjerdedel paneler. Den Fairlane havde en uni-body ramme og Ford indarbejdet drejningsmoment bokse i kroppen design til at absorbere vej stød. Suspensionen var en kort-lang arm foran og Hotchkiss drev i den bageste.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98485.html