The Carter karburator Company fremstillet karburatorer for amerikansk-byggede motorer fra starten af ​​bil alder indtil midten af ​​1990'erne. Carters var kendt for deres overlegenhed i afmåling og blanding af brændstof. De fleste performance biler bygget fra 1950 til 1980 havde fabrikken Carter karburatorer under deres luftrensere. Karburatoren funktion

Carburetors blend luft og brændstof dråber for motorens forbrændingskammer. Hvis en motor er at fungere effektivt, skal det være forsynet med passende mængde luft. For meget luft affald energi. Motoren skal pumpe al sin luft fra indløbet igennem til udstødningen. Den energi, der bruges til at pumpe trækkes fra, hvad der er til rådighed til at drive krumtapakslen. Karburatoren er en kompleks post, der skal give måling i hele motorens effekt band
Carter WCFB

WCFB karburatoren blev indført i 1952, og dens flow var omkring 385 kubikfod per minut (CFM) Den WCFB karburatoren har tre støbninger støbejern gasspjæld krop, en zink hoveddel og en aluminium luft horn. Denne model karburatoren findes på ældre eller gendannes køretøjer som originalt udstyr. På grund af den relativt lave luftstrøm, er WCFB ikke egnet for performance applications.The 1955-1956 Chrysler 300 brugte to WCFB enheder.
Carter AFB

Størrelserne af amerikanske biler og motorer var stigende med 1957, da Carter introducerede AFT (Aluminum Four Barrel) karburator model, som har to støbegods i stedet for tre. Denne model lancerede muskel bil æra. AFB brugt en hastighed ventil, som har en kontra-vægtet klap under den sekundære venturi. Strømningshastigheden af ​​disse AFB intervallet 450-625 cfm Denne enhed blev brugt på Chevrolet med 409 kubik-tommer motorer, Buick Wildcats med 425 kubikcentimeter motorer og 1957-1965 Chrysler 300s. Den Chrysler 300 brugte to AFB karburatorer. Den bageste karburatoren har mulighed for tomgang blanding justering. Den forreste karburatoren er den sekundære. Den højtydende version af AFB havde strømningshastighedsområder 500-800 cfm
Carter AVS karburator

Carter (AVS Luftventil Secondary) er en videreudvikling af AFB design. Den AVS brugt en luftventil, der er en fjederbelastet klap over venturien. Carter AVS karburatorer dukkede op i 1966 om 275 HK version af Chevrolet 327, men blev aldrig igen brugt på Chevrolet køretøjer efter det. AVS karburatorer blev fundet for det meste på Chrysler programmer fra 1968 til. Den mest eftertragtede AVS er 800 c.f.m. modeller findes på 440 CID motorer.
Konklusion

I 1984 blev de fleste biler ved hjælp af brændstofindsprøjtningssystemer stedet for carburetors.Carter karburatorer gik ud af markedet i begyndelsen af ​​1990'erne .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98413.html