Ford Motor Company har en rig historie går tilbage til begyndelsen af ​​1900'erne, og har produceret hundredvis af forskellige køretøjer. Den æra af den tidlige Fords er generelt tænkt som tiden fra Fords start gennem Anden Verdenskrig. Denne æra umiddelbart hentyder til populære køretøjer som Model T og Model A, men Ford produceret mange forskellige typer af biler i disse år, nogle mere vellykket end andre. Mange af disse mønstre revolutioneret den måde, bilerne blev foretaget, og fortsætter med at påvirke dagens bilindustrien. Første Fords (1901-1907)

I 1901 designet Henry Ford en bil kaldet "Detroit" mens han arbejdede for Detroit Automobile Company. Utilfredse med virksomheden, Ford forlod Detroit Auto og dannede sit eget firma. I 1903 blev Model A den første bil til rent faktisk at bære Ford navn, og over 1.700 Model A s blev produceret samme år. Som for Detroit Auto, blev det reorganiseret som Cadillac Automobile Company. I 1904 introducerede Ford tre nye modeller: Model B, for model C og model F. Grundet overvældende efterspørgsel, Ford Motor Company flyttet til et større anlæg i 1905. Fords 1905 biler var stort set de samme modeller som tilbydes i 1904, men Ford har introducere sin første produktion levering bil, Model E. 1906 bragte introduktionen af ​​model K seks-cylindrede luksus bil. Også indført i 1906 var de fire-cylindrede model N. model B og model C blev indstillet i 1906. I 1907 fortsatte Model K som Fords luksus bil, og en ny bil, Model R, erstattede Model F fra 1904.
Model T (1908-1927)

Model T blev først introduceret i oktober 1908. Uhyre populære, ville Ford sidst sælge over femten millioner Model T er over de næste nitten år. Fordi Model T blev introduceret så sent i 1908, nogle historikere mener 1908 Model T en 1909 bil, selv om Fords 1908 kataloger indgik Model T. I 1909 blev seks standard Model T modeller tilbydes fra mellem $ 825 til $ 1.000. Fra 1908 til 1927 gik Model T gennem mange variationer, men de samme grundlæggende chassis blev brugt. Andre bemærkelsesværdige Fords fra denne periode omfatter Touring Car og Town Car. Ford også udvidet sin linje til også at omfatte erhvervskøretøjer, traktorer og endda brandbiler.
Model A (1928-1931)

Ford introducerede sin nye Model A i december 1927. Ligesom Model T, figurerede Model A en fire-cylindret motor, men Model A motor design var langt mere avanceret og drevstyring nu var ved hjælp af en konventionel kobling og tre-trins gearkasse. For første gang i bilindustrien, var sikkerhedsglas en standard funktion. Den ikke-kommercielle Model A er var tilgængelige i fem karrosseriformer, selv om en række muligheder virkelig resulterede i ti stilarter. I 1931 havde Ford solgt omkring fem millioner Model A er, men salget blev kraftigt faldende som følge af de mere moderne optrædener af køretøjer, der fremstilles af Chevrolet og den nye Plymouth Company.
Fords af 1930'erne

Ford meddelte i 1932, at en ny V-8, at de "almindelige mennesker" havde råd ville blive stillet til rådighed i hver af Fords fjorten karrosseriform. Indtil dette punkt, kan de fleste mennesker kun råd til den standard fire-cylindret motor. Fords kundens kunne nu opgradere til en V-8 for et ekstra 10 dollars. I 1933,. Det første hele år med V-8 produktion, mere end en halv million V-8 Fords blev produceret, en komplet sell-out Fords bil linje udvidet i løbet af denne periode, og medtaget en række køretøjer fra coupéer, luksus biler, dumpere og Fords første transit bus i 1933. I 1939 introducerede Ford Mercury selskab, der var designet til at udvide Ford produktionslinje i middelklassen prisen felt.
Verdenskrig Era (1940-1945)

Ford udvidet sin bil linje i 1940 med indførelsen af ​​Business Coupe modeller både standard-og deluxe linjer. Samme år blev den Convertible Sedan afbrudt, da det var simpelthen for dyrt. Ford introducerede en ny motor design i 1941, som ville fortsætte indtil 1948. Også i 1941 blev ligene af alle Ford-modeller forlænges og udvides. I 1942 krævede Word War II, at ressourcerne omfordeles til krigsindsatsen. Ved udgangen af ​​1942 blev produktionen af ​​alle civile køretøjer bringes til ophør, og Ford begyndte udelukkende at fokusere på at producere køretøjer til militæret. I løbet af 1943 og 1945 producerede Ford militære køretøjer såsom Jeep, M-8 tank, M-8 Light Armored Car, den amfibiefartøj tilnavnet DUCK og en række fly, for blot at nævne et par stykker. Med afslutningen af ​​krigen begyndte Ford producerer civile køretøjer igen i 1946, gnister en helt ny æra i Fords historie.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98398.html