Beskæftiger sig med brændstofpumpen problemer i din Ford bil kan være stressende. Efter alt, kan en defekt brændstofpumpe gør en bil eller lastbil ubrugelig, og de afslørende tegn på brændstofpumpe problemer er ikke ofte anerkendt af den gennemsnitlige chauffør. Dog kan fejlfinding en brændstofpumpe være en simpel proces, hvis du bærer et par centrale spørgsmål i tankerne. Motoren starter ikke

Mange brændstofpumpe spørgsmål er angivet med den manglende evne af køretøjet til at starte: Efter at dreje nøglen i tændingen, vil du føle motoren slår over én eller to gange, og derefter ikke mere. Dette kan indikere en af ​​flere brændstofpumpe spørgsmål --- en død pumpe relæ, en tilstoppet filter eller lavt brændstoftryk. Den uddannede bilens ejer vil først tjekke hende filter for tegn på tilstopning. Du bør bemærke --- disse typer af reparationer og diagnostik bør ikke forsøges, når motoren er varm eller i nærheden af ​​åben ild. Desuden kan glemme at aflaste trykket i systemet forårsager brændstof til at sprøjte. Kontrol brændstoftryk med en trykmåler vil indikere, hvorvidt problemet kan være lavt tryk som følge af en tilstoppet filter. Hvis et filter ændring ikke afhjælpe problemet, kan du kigge på nogle af de andre årsager til lavt tryk, herunder en svag pumpe eller et brændstof linje blokering.
Resttrykket Tests

Hver Ford køretøj har en mængde "residual" eller venstre-over tryk opbygges inde i pumpen, selv når det er slukket. Enhver instruktionsbogen vil spec ud, hvor meget resttryk er tilbage i pumpen, efter at køretøjet er stoppet. Et pludseligt fald i resttryk indikerer en defekt pumpe. Dette kan være resultatet af brændstof injektor systemet, eller lækager i brændstof linje, pumpe kontraventil, eller trykregulatoren. Rettelser til denne del af et køretøj kan være relativt enkel og billig, eller de kan være temmelig dyrt og vanskeligt at forsøge. Efter en noget endelig diagnose stilles, skal du ringe til din betroede mekaniker til at diskutere, om nogen af ​​disse systemer kan blive repareret eller udskiftet på din egen.
Fuel Volume Tests

Selv hvis en pumpe holder tryk, kan det ikke nødvendigvis skal levere den korrekte mængde brændstof i køretøjet. Til at afprøve brændsels volumen, kan du tilslutte en flowmåler i brændstoftilførslen linje. En Ford brugervejledning vil være i stand til at fortælle dig, hvor meget brændstof skal leveres ind i systemet i løbet af en bestemt periode. Et tilstoppet brændstof linje eller pumpe er ofte grunden bag lav lydstyrke (selvom det også kan indikere, at et køretøj kører på tom, så en person skal sørge for at køretøjet har nok brændstof). Forsyningsspænding kunne være problemet så godt, som dårlige relæer og ledninger kan forhindre den korrekte spænding fra at holde pumpen kørende.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98396.html