Det Forenede Kongerige-baserede MG Motors fremstillet en bred vifte af biler, men er bedst kendt for sine to-sæders cabriolet, der næsten egenhændigt skabte den åbne roadster dille på amerikanske veje i slutningen af ​​1940'erne og 50'erne, og som stadig i dag. Virksomheden producerer stadig biler, men har reduceret sin lineup til blot en håndfuld af modellerne, herunder MG TF roadster. Origins

mg eller Morris Garager, blev grundlagt i 1924 af Cecil Kember, som designede MG, og William Morris. Partnerne etableret en fabrik i Abingdon, lige syd for Oxford. De første tilbud i 1924 var lig, der blev placeret på Morris Oxford rammer og døbt MG 14/28. Den første originale helt nye MG uden større Morris komponenter kom i 1929 med 18/80 model (se Referencer).
M-Type

første MG, at gav bilproducent sin identitet og tjente som en skabelon for fremtidige MG roadsters var M-Type, som blev produceret fra 1929 til 32. Denne kompakte 2-dørs roadster blev drevet af en 4-cylindret motor genererer 20 bremsning hestekræfter. Denne MG model stadig bruges en Morris Minor ramme (se Referencer).
MG Icon

T-Type MG er måske den mest identificerbare MG søges af samlere på grund af sin nær perfektion i klassisk roadster styling, dens levetid i samme design over næsten to årtier, og tiltrækning det vundet blandt amerikanerne. TA blev indført i 1936, TB i 1939, TC i 1945, TD i 1950,. Og lidt ændret TF i 1953 (se Referencer)
T-Type seværdighed

Dens temmelig arkaiske design efterkrigstidens Europa og USA var en anden årsag til T-Type popularitet. Det fremhævede trinbrætter, som ikke ofte bruges i de fleste efterkrigstidens modeller. Forlygterne blev monteret på begge sider af gitteret og adskilt fra ponton fendere. Det fremhævede selvmord døre og en spartansk interiør. Det kørte med nok rangler og vibrationer til at gøre selv den mest hjertelige driver vej trætte efter en time på vejen. Men disse underdimensioneret, mindre end aerodynamiske roadsters stavet sjov (se Referencer).
Amerikanske import

Mange amerikanske soldater udstationeret i England tilbragte krigsårene kørsel MG i den engelske landskabet. Mange insisterede på at bringe dem hjem, da krigen sluttede. TC især indførte motorsport offentligheden til britisk stil sportsvogne. TC var den første MG formelt eksporteret til USA
Nyt fase

MG endelig indført en mere moderne roadster i form af MGA. MGA blev produceret 1955-62 og direkte udfordrede Triumph TR serien og Austin-Healeys for dominans i sportsvogn markedet. Den strømlinede styling var en radikal afvigelse fra T-Type. Det var så populær, at 95.212 af de 101.081 producerede MGA blev eksporteret (se Referencer).
Today

MG lidt meget i 1970'erne på grund af strenge amerikanske lovgivning. Det stoppede producerer roadsters i 1980, men igen under de nye ejere, Rover-koncernen. I 1995 introducerede MG den mid-motor MG F, senere kaldt TF sportsvogn. Efter en pause i 2006, da selskabet blev reorganiseret og købt af Nanjing Automobile Kina, roadster genopstod i 2007. I dag MG TF Mark II stadig er i produktion (se Referencer).

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-enthusiasts/antique-cars/98388.html