I 2010 og 2011 BMW 5-serie afveg markant, med 2011 modeller gennemgår dramatiske krop restyling og en anstændig opgradering i drejningsmoment for de in-line seks-cylindrede motorer. 2011 5-serie også modtaget en beskeden stigning i den samlede størrelse, selvom bilproducent valgt at droppe boet vogn og kun tilbyde sedan. Baggrund
2011 BMW 5-serie fik et løft i hestekræfter og drejningsmoment.

BMW 5-serien er en mid-size luksus sedan placeret mellem BMW 3-serie og de ultra-luksus 7-serie modeller. I 2010, figurerede sin line den 528i, 535i og 550i. Den 528xi og 535xi var firhjulstræk versioner. 2011 5-serie featured samme model lineup som 2010, men BMW har også tilbudt i Nordamerika marked 5-serie GT i stedet for den forladte vogn. 2011 5-serie bød på en mere skulpturelle, men alligevel konservativt look end 2010 modeller. BMW tilføjet en mere udtalt næse til 5-serie med en opretstående, nyreformede gitter i stedet for den raked version på 2010 modeller. BMW også nydesignet forlygten samling og blødgjort nogle af kroppens blomstrer.
Power

De 2010 528i bød på en 3,0-liters i-line seks-cylindret motor genererer 230 hestekræfter og 200 mund-pounds af drejningsmoment. 535i magt kom fra en turboladet 3,0-liters i-line seks, der udviklede 300 hestekræfter og 300 mund-pounds af drejningsmoment. Den mægtige 550i fik en 4,8-liters V-8, at wielded 360 hestekræfter og 360 mund-pounds af drejningsmoment. En seks-trins manuel eller sekstrins automatgear matchede motorerne. For 2011 fik tingene kun bedre. Den 528i s seks-cylindrede modtog et output boost til 240 hestekræfter og 230 mund-pounds af drejningsmoment. 535i motor var identisk med 2010-versionen, men 550i nu kom med en 4,4-liters V-8 genererer 400 hestekræfter og en kæmpestor 450 mund-pounds af drejningsmoment. BMW fremført seks-trins manuel, men tilbød en otte-trins automatgear som ekstraudstyr for 2011.
Ydelse
2011 BMW 5-serie var bredere, længere og tungere end de 2010-versionerne.

2010 turboladede 535i kunne gå 0-60 mph på 5,8 sekunder, når udstyret med manuel gearkasse. 550i gik 0-60 mph på 5,4 sekunder med en manuel transmission. Den 528i optjent 18 mpg i byen kørsel og 27 mpg på motorvejen for en kombineret 21 mpg rating. 535i blev bedømt ved 18 mpg i byen kørsel og 26 mpg på motorvejen, med en samlet 20 mpg rating. 550i vundet 15 mpg i byen og 23 mpg på åben vej, med en samlet bedømmelse på 18 mpg. De 2010 535xi eller xDrive, vogn klarede sig dårligt i sammenligning normeret til 16 mpg i byen og 24 på motorvejen for en kombineret 19 mpg. Jo større og tungere 2011 5 Series gik 0-60 mph på 5,9 sekunder, men 528i viste forbedret brændstofeffektivitet. Det blev bedømt ved 22 mpg i byen og 32 i motorvejskørsel til en kombineret 25 mpg. 535i er udstyret med en automatisk fik 20 mpg byen, 30 mpg motorvej og en kombineret 24 mpg. I 2011 550i blev bedømt til 17 mpg i byen, 25 mpg på motorveje og en kombineret 20 mpg.
Dimensioner

De 2010 528i sad på en 113,7-tommers akselafstand og kroppen strakt til 191,1 inches lang. Det var 72,7 inches lang og stod 57,8 inches høj. Dens forreste spor målt 61,3 inches lang, og den bageste bredde var 62,3 inches. Dens curbside vægt var 3,505 pounds. Derimod nåede 2011 528i s akselafstand 116,9 inches, og længden voksede med 2 inches. I 2011 versionen krop var omkring en halv tomme bredere end 2010 model, og det havde også en bredere holdning, med den forreste spor måler 63 inches og de bageste 64,1 inches. Den nye størrelse betød for 2011 528i vejet omkring 300 pounds mere end i 2011 528i.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/80282.html