I 2000 introducerede Ford Focus som en entry-level bil til deres markeder i verden. På det tidspunkt var den samme bil til rådighed både i Europa og i USA. At tilfredsstille de europæiske kunder, bilen havde meget lydhøre håndtering og styring. Selv om fokus er ikke længere den samme omhu på verdensplan, er det stadig et af de mest populære entry-level biler på markedet. I 2011 er både Ford Focus SE og Focus SES modeller til rådighed som både en fire-dørs sedan og to-dørs coupe. Der er imidlertid betydelige forskelle mellem de to trim linjer. Motor og Suspension

Begge biler kommer som standard med 2,0-liters Duratec I-4 motor og 5-trins manuel gearkasse. Der er en tilgængelig 4-trins automatgear som en mulighed, men der er ingen anden motor, som tilbydes til både biler. Det er i suspension, hvor forskellene mellem SE og SES starten at vise. SE leveres som standard med front stabilisator barer, europæisk inspirerede affjedring og Fords AdvanceTrac elektronisk stabilitetskontrol. SES er sporty, med front og bag stabilisator stænger, performance-tunet suspension og AdvanceTrac stabilitet kontrol.
Cockpit Forskelle

Standard interiør udstyr til SE indeholder en sort og hvid instrumentpanel, en vinyl tilt rat, og en manuel spejl. Muligheder for SE inkluderer en læder-indpakkede rat, fartpilot og en auto-dæmpning spejl. SES dog leveres som standard med metalliske instrumentpaneler, performance instrument cluster med lyse ringe, omgivende belysning, læder-indpakkede tilt rat, fartpilot og en auto-dæmpning spejl. Der er en power moon-tag og skygge mulighed.
Underholdning og Sæder

Både SE og SES er udstyret med Sirius Satellite Radio og klud sæder . For SE er Fords SYNC-system fås som ekstraudstyr. SES har SYNC som en standard funktion med en præmie lydsystem som en mulighed. Kun SES har læder-klippede sæder og opvarmede forsæder som ekstraudstyr. Sikkerhed og tryghed funktioner er de samme for begge biler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/80097.html