Bil, lastbil-og SUV producenter bruger en bred vifte af motortyper og størrelser til magten køretøjer folk bruger hver dag. Fra 4-cylindrede motorer, du kan finde i kompakte biler, til den magtfulde V8, V10 og V12 motorer i sportsvogne, afhængig hver motor på en præcis teknik og en række forskellige komponenter, der alle indstillet til de rigtige specifikationer, til at fungere ordentligt, og effektivt. Layout

Langt størstedelen af ​​4-cylindrede motorer i personbiler bruger en inline cylinder layout. Dette betyder, at motorblokken placerer alle fire cylindre i en enkelt række. Den største alternativ til et inline layout er en V-layout, der giver V6-og V8-motorer deres betegnelse. Mens V4 motorer eksisterer, de er sjældne i biler.

Biler kan bruge 4-cylindrede motorer i en række positioner. Nogle køretøjer bruger en bageste-motor, baghjulstræk-drev layout med den 4-cylindrede motor monteret bag kabinen. Andre har den 4-cylindrede motor i front, under motorhjelmen. Når en front-motor bil funktioner baghjulstræk er den 4-cylindrede motor monteret i en langsgående position, der kører parallelt med længden af ​​bilen. I front-engine/front-wheel-drive biler tager motoren en tværgående position, der kører vinkelret på længden af ​​bilen, eller fra side til side under motorhjelmen.
Displacement

A 4-cylindret motor deplacement måler den samlede mængde af sine fire forbrændingskamre, eller cylindre. Bilproducenter almindeligvis annoncere en motor størrelse som sin samlede forskydning, enten i cubic inches eller liter. Du kan beregne en motors deplacement bruge sine boring, eller bredden af ​​hver cylinder, med slagtilfælde, eller funktionelle dybde af hvert kammer, og multiplicere resultatet med fire til antallet af cylindre. De fleste 4-cylindrede motorer har et deplacement på mindre end tre liter, og mange er under to liter.
Ventiler

en 4-cylindret motor, hver af de fire forbrændingskamre brug for mindst ét ​​brændstof ventil, for at tillade brændstof og luft ind, og en udstødningsventil, at udvise uforbrændt brændstof og gasser efter forbrænding. Det mindste antal ventiler en 4-cylindret motor kan have, er otte, med to ventiler pr cylinder. Men nogle 4-cylindrede motorer bruger tre eller endda fire, ventiler pr cylinder for i alt 12 eller 16. Ventil layouts varierer fra bilproducent til et andet og repræsenterer ikke nødvendigvis mere magt eller større effektivitet.
Output

Hestekræfter er det vigtigste parameter for lige en motor evne til at producere strøm. En 4-cylindret motor producerer en række hestekræfter ved forskellige motorhastigheder med bilproducenter generelt reklame motorens hestekræfter, selv om det kun sker inden for et snævert udvalg af meget høje omdrejningstal. Torque er en anden vigtig måling, med henvisning til, hvor meget drejning strøm motoren producerer på en bils hjul. A 4-cylindret motor med en lav hestekræfter rating, men et rimeligt beløb af drejningsmoment skal levere masser af kraft i de fleste kørselsforhold.
Aspiration

Aspiration refererer til den proces, som en motor modtager luft, som indeholder ilt til forbrændingen nødvendige. En sugemotor trækker luft ind på egen hånd ved hjælp af en fire-takts cyklus af indtag, kompression, forbrænding og udstødning. Men for at kompensere for den lille forskydning og lav effekt på nogle 4-cylindrede motorer, kan bilproducenter tilføje en turbolader eller kompressor. Disse enheder tvinge yderligere luft ind i motoren for en mere kraftfuld forbrænding slagtilfælde og i sidste ende, mere magt. Turboladede 4-cylindrede motorer har højere hestekræfter end lignende motorer, der er naturligt indsugning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/80096.html