Den "LT" og "LTZ" er en kombination af bogstaver, der anvendes af Chevrolet at afgrænse forskellige niveauer af trim på deres linje af Tahoe SUV'er. Bogstaverne er ikke forkortelser. Trim af et køretøj, også kendt som de funktioner, starter ved en "base"-niveau, herunder funktioner som aircondition, el-låse og elruder. Som trim plan skrider frem, optioner tilsættes, såsom en cd-afspiller, opvarmede sæder, en mere kraftfuld motor eller navigation. Ved første øjekast synes LT og LTZ at være identiske køretøjer. Men under nærmere eftersyn, kan du finde et par finesser, der gør LT lidt mere luksuriøse end LTZ. LT Vs. LTZ Power-train

Inden for motorens ydeevne er LT og LTZ begge udstyret med en identisk 5,3 L V-8, tørnes ud 326 hestekræfter og 348 mund-pounds af drejningsmoment. Som et resultat af det identiske fremdriftssystem, har begge modeller en by og motorvej brændstofforbrug på 11 og 16 mpg hhv. Begge modeller findes også i to-eller firehjulstræk og acceptere E85 flex brændstof, som kan dramatisk påvirke brændstoføkonomien. Ved hjælp af E85, vil byen og motorvej mpg springe til 15 og 21 henholdsvis.
LT Vs. LTZ Udvendig

Lighederne fortsætter på ydersiden af ​​LT og LTZ så godt. Begge modeller afvejes på £ 5635. Med en akselafstand på 116 inches, en samlet længde på 202 inches og en højde på 76,9 inches. Fra det ydre, kan du bare ikke se forskel mellem en LT og en LTZ. Men dette ændrer på indersiden.
LT Vs. LTZ Interior

LTZ har en otte-passager kapacitet, med en ekstra klapsæde, LT har plads til syv. På trods af den ekstra kapacitet, har LT og LTZ identiske indvendige dimensioner med 41 inches af headroom og 39 inches af bageste benplads. En interessant side bemærkning, basismodellen Tahoe LS, med en pris $ 5000 mindre end LTZ har siddepladser til ni.

LT og LTZ begge kommer standard med CD-afspiller, fartpilot, klimaanlæg, elruder, for /bag /side airbags, multiple justering førersæde, træ korn bindestreg og navigation. Igen, næsten alle elementerne er identiske med undtagelse af LT har en seks-indstilling programmerbar førersæde, kommer hjem enhed (som omfatter to programmerbare garage døråbnere) og skumring-sensing forlygter.
LT Vs. LTZ Suspension

Mens næsten alle affjedring og bremser elementer er identiske, en væsentlig forskel er i LT s kørekomfort. Dette skyldes en stiv baghjulsophæng bjælke, ligesom LTZ, at swaps spiralfjedre airbags. Chevy specificerer ikke, hvis dens bagerste airbag affjedring kan styres manuelt via en driver betjent kontakt (mest eftermarkedet Airride suspensioner tilbyde denne manuel kontrol standard under installationen). Den blotte tilstedeværelse af airbaggene, dog vil forbedre hjørne håndtering ved at reducere roll og øge nyttelasten /bugsering kapacitet, når man sammenligner med spiralfjeder performance.
Overvejelser

Øvrige end et par interiør elektroniske funktioner og en lidt bedre baghjulsophæng, har LT ikke har meget over LTZ. Med 2010 prisskilte svinger omkring $ 50,765 for LT og en simpel $ 42,130 for LTZ, kan det være vanskeligt at begrunde opgraderingen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/comparing-cars/80063.html