Smart Brabus Specs
Coupe er mere billig Brabus version, med en 2010 listepris starter ved omkring $ 18,000. Ligesom alle Smart Fortwo modeller kan Brabus Coupe sæde to.
Coupe er drevet af en bagmonteret one-liter/61-cubic-inch aluminium motor. Motorens tre in-line cylindre producere 70 hestekræfter. Det Brabus Coupe fem-trins gearkasse tager chauffører fra nul til 60 i omkring 12,8 sekunder. Bilens tophastighed er omkring 90 mph. Opvarmede lædersæder er standard, som er en tre-egede læderrat med skiftekontakter.
Brabus er 10 mm (ca. 0,39 inches) lavere end andre Fortwo modeller på grund af sin sportsundervogn pakke. Ligesom sine øvrige Smart kolleger har Brabus Coupe en venderadius på 28,7 meter. I modsætning til de andre tilbud, kommer Brabus modeller med 17-tommer baghjul i modsætning til de standard 15-tommer dæk. Det Brabus leveres også med standard servostyring.
Brabus Cabriolet
Ønsker du at få nogle solen og vinden i dit ansigt og hår? Så Smart Brabus Cabriolet kan være lige billetten. Dens bløde top automatisk hæves eller sænkes, og kommer med en opvarmet glas bagrude.
Med en 2010 listepris starter ved omkring $ 21.000 for to-sæders Cabriolet er en kontant optrappe fra sin søster Coupe. Den Cabriolet er drevet af en aluminium one-liter/61-cubic-inch bagmonteret motor, der producerer 70 hestekræfter. Brændstoffet-injicerede tre-cylindret motor kan magt Cabriolet til en maksimal hastighed på omkring 90 mph. Chauffører kan forvente at vente ca 12,8 sekunder for at nå op på 60 mph. Ligesom Coupe, får Cabriolet omkring 33 mpg i byen og 41 mpg på motorvejen, ifølge EPA.
Cabriolet leveres med 15-tommer foran og 17-tommer baghjul sammen med alufælge. Der er en dæktryk overvågningssystem i både Cabriolet og Coupe.
Brabus sikkerheds
Daimler giver sine Fortwo Brabus chauffører en række sikkerhedsfunktioner. De omfatter frontairbags samt side-head-and-hals airbags.
Brabus beboerne er omgivet af, hvad Daimler ingeniører kalder en "tridiron sikkerhed shell", som i tilfælde af en kollision, spreder kraft af virkningen i hele bilen i stedet for at kanalisere energi direkte til beboerne som penetrerende traumer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/car-history/79427.html