Hvis du overvejer en brugt bil, kan du drage fordel ved at tage bilen til en mekaniker til at tjekke for skader. Veluddannede mekanikere kan genkende tidligere krop og reparationer at de fleste mennesker ikke kan. Men hvis du gerne vil tjekke for skader, kan du gøre det samtidig med at betale meget opmærksom på detaljer. Instruktioner
1

Sørg hætte, krop og alle døre er lukkede på køretøjet. Stå tilbage fra det, så du kan se maling og karrosseridele, og derefter gå rundt om bilen langsomt. Sikre, at alle de maling kampe, alle paneler bør være den samme farve
2

Kontroller alle paneler og hver del af bilen show lige slid på malingen.. Hvis hele bilen har lys buff mærker og én dør og nærliggende panel ikke, kan du antage at det er blevet malet. Også alle paneler sammen med stammen og hætte, bør være ligeligt fordelt. Ingen side skal være ulige.
3

Åbn dørene, krop og hætte. Kig nøje på alle bolt og spændeskive placering, der sikrer, at ingen synes at have været på sin plads, da det betyder, at boltene er i virkeligheden blevet flyttet siden de oprindelige fabriksindstillinger. Gør det samme for stammen og under motorhjelmen.
4

Sammenlign bolt skiver og svejsning på parallelle sider, som bør være lige. For eksempel, hvis ene side af stammen har bolte og den anden side har skruer har været dårligt repareret. Det samme gælder for døre og under motorhjelmen.
5.

Check for nye dele under kølerhjelmen. Mens dette kan vise sig svært at identificere, hvis du opdager, at den ene side af bilen viser alderen på dens dele, og den anden side er frisk, ren og nye, kan bilen er blevet beskadiget og repareret.
6 < p> Kig nøje på dækkene. Identificere eventuelle ujævn slitage, hvilket kan betyde frame skader. Hvis indersiden af ​​de forreste dæk er slidt, men ikke udenfor, kan du roligt antage, at køretøjet har været i en ulykke.
7

Lav en aftale med en mekaniker, hvis køretøjet ser godt ud, eller hvis du har mistanke, at det har lidt tidligere skader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/car-buying-basics/79092.html