I 2050 vil verdens største bilindustri ikke være i USA, Kina eller Japan. Ifølge en rapport på 2indya.com, "Indien vil top bilen mængder alle nationer i verden med omkring 611 millioner biler, der kører på sine veje." Siden begyndelsen af ​​1990'erne, har Indiens bilindustrien oplevet en betydelig vækst. Ifølge "The Economic Times" magasin, i 2009 Indiens salg for biler i gennemsnit 100.000 biler om måneden. Bilindustrien i Indien er domineret af fire selskaber: Maruti, Hyundai, Tata og Honda. Maruti Alto

Maruti Suzuki er den største bilproducent i Indien. Alto, en lille fire-dørs hatchback, er dens mest succesfulde mærke. Alto er også Indiens mest brændstofeffektive køretøj, i gennemsnit over 40 miles per gallon. Efter indtastning på det indiske marked i 2000, blev Alto Indiens bedst sælgende bil i 2006.
Tata Indica

Indica er ikke kun bemærkelsesværdige på grund af sin succes, men det er den første passager automobile designet eksklusivt af en indisk producent. Den Indica gjorde bekvemmeligheder som aircondition og elruder overkommelige for offentligheden.
Hyundai i10

Hyundai i10 er en anden bil indfødte til Indien. Siden sin første produktion i 2007 har i10 blevet eksporteret over hele Sydasien. Den i10 er en af ​​Indiens sikreste biler, tjener høje karakterer i Euro NCAP sikkerhedstest. På grund af sin sikkerhed og overkommelige priser, sælger i10 godt blandt byerne familier.
Honda City

City blev først designet af Honda i 1981. Det var ikke oprindeligt markedsført i Indien. Men med den blomstrende bilindustri i Indien, skiftede Honda del af sit fokus til dette marked i udvikling. The City var en af ​​de første forsøg på at bryde ind på markedet. Ifølge Car Trade Indien, siden udgivelsen af ​​den by i Indien har byen været Hondas bedst sælgende model.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/car-buying-basics/78872.html