Vehicle sikkerhed har oplevet et paradigmeskift i de sidste 10 år, fra køretøjer, der beskytter beboerne i et styrt til dem, der hjælper til at forhindre ulykker i første omgang. Nyder godt af næsten et århundredes forskning og udvikling, nutidens biler er sikrere end nogen tidligere. Byggeri

Moderne biler er designet til at krølle sammen i visse områder ("deformationszoner") for at absorbere den kraft af en forskel og bruge stålarmeringer at skabe en "kokon af sikkerhed" omkring kabinen.

Airbags

Producenter regnet ud nogen tid siden, at airbags kan gøre mere skade end gavn. Nye airbag designs implementere i etaper, har mindre slagkraft og beskæftiger ekspansion kemikalier, der ikke brænder huden ved kontakt.

Sikkerhedsseler

Nogle producenter bruger nu sikkerhedsseler med "smart-strammere", der arbejder med bilens udenfor sensorarray at stramme til den rigtige spænding øjeblikke før effekt.
Kraft Kanalisering

En veldesignet nedbrud struktur vil ruten kraft af virkningen omkring kabinen og ind i tilstødende plade.
ESP

Nyt elektronisk kontrol arbejder med bilens blokeringsfri bremsesystemer sensorer til at detektere hjulspin og ustabilitet, og vil automatisk reducere gashåndtag og anvende bremserne det ustabilitet detekteres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/car-buying-basics/78670.html