CVTs (trinløst variabel Transmissions), er næppe en ny teknologi, men moderne fremskridt i materialer, har videnskab og teknik gjort dem mere nyttige for automotive applikationer. Alligevel kan de fordele på dette tidspunkt være mere akademisk end praktisk. Historie

CVTs af den ene eller anden type er blevet anvendt i plæneklippere, golfvogne, ATV'er og andre små-motor køretøjer til mere end 80 år.
Power Band

CVTs blev oprindeligt udviklet til at hjælpe mindre kraftfulde motorer bo i deres "sammesat" (ideal RPM interval) ved alle hastigheder, men moderne motorer har bredere effektområder end ældre. Dette ophæver en vis mængde af CVT fordel i den moderne tidsalder.
Fuel Economy

CVT evne til at holde en motor på sit mest effektive RPM en kæmpe teoretisk fordel, men interne tab skabt af CVT drev mekanisme ofte off-set denne effekt.
Acceleration

CVT tillader en motor til at bo på sit højdepunkt elproduktion punkt, når opfordrede til, giver det en enorm fordel i acceleration. Dog kan dens mangel på en momentomformer gør lav hastighed acceleration mindre end imponerende.
Styrke

fleste CVT transmissioner er forholdsvis svage sammenlignet med konventionelle enheder, men nogle hydrostatiske og variabel tand CVTs kan håndtere enorme mængder strøm uden at knække. Nogle producenter, der bruger sådanne designs er Porsche, Mercedes og Audi.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/car-buying-basics/78635.html