Med steget brændstofomkostninger mere end de seneste fem år eller deromkring, er Scootere blevet en stadig mere populær transportform. Der er mange forskellige spørgsmål at overveje, samtidig med at købe en ny eller brugt scooter. Instruktioner
1

* Hvem fremstillede Scooter? Her for sent har der været en stigning i populariteten af ​​lave omkostninger kinesiske scootere, ofte koster mindre end en tredjedel af, hvad større "navn" brand scooter producenten såsom Honda, Yamaha osv. Men den tommelfingerregel er ofte "du får hvad du betaler for ".
2 p Hvis du beslutter at gå med en kinesisk fremstillet scooter, altid forsøge at finde et velrenommeret mursten og mørtel forhandler inden for dit område, der står bag scootere, de sælger. Ofte gange, Internet købt og eller drop afsendt scootere er ikke sat godt sammen og har brug for "prepped". En velanset område forhandler vil udføre kontrol på scooteren for at sikre det er i perfekt køreklar før solgt til en kunde. Kontrollen omfatter: kontrol af motorolie, CVT endelige gearolie, bremse operation, spændes alle skruer, dæktryk, rydde eventuelle rester fra brændstoftanken før påfyldning, og eldrift
3 Der er to primære motor valg når det kommer til disse scootere: Enten 2-takts eller 4-takts. Totaktsmotorer typisk generere mere strøm og højere omdrejningstal end en 4-takts motor med samme slagvolumen dog de fire takts motorer har en hel del mere moment og drive bedre i koldere klimaforhold.
4

Der er mange tankerækker om hvordan man kan bryde i en ny scooter 1. "Ride det som du stjal det!" Nogle motor bygherrer sværger købe denne metode, jeg har prøvet det selv med gode results.2. Ride det let og ikke gå til åbent gasspjæld for mindst 300 miles: Det kan være svært at gøre, men hvad der er aftalt, er altid at variere din gashåndtaget og ikke holde motoren Rpm 's hastigheden konstant ved en længere periode tid.

Efter de første 50 miles vil jeg foreslå at ændre den dårlige kvalitet originale olie, der fulgte med scooteren til en bedre kvalitet, konventionel olie såsom Valvoline eller Castrol, og derefter skifte olie igen efter 300 miles at slippe af eventuelle supplerende metalspåner, der var blevet skabt i pausen på processen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/car-buying-basics/78475.html