Den sikreste 2004 sport utility vehicles var Chrysler Pacifica og Honda Pilot, ifølge rollover test af National Highway Traffic Safety Administration (www.nhtsa.gov). Den mindst sikre, ifølge NHTSA, var Ford Explorer Sport Trac 4X2. Sport utility vehicles typisk klare sig godt i kollision tests på grund af deres størrelse, men mindre godt i rollover test på grund af køretøjernes høje tyngdepunkt. NHTSA Retningslinjer

NHTSA bruger en fem-stjernet rating system til at levere en sikkerheds guide til et motorkøretøj præstation i styrtet og rollover situationer. Den føderale agentur normalt vælger et udsnit af de mest solgte modeller, og nye modeller med design-og sikkerhedsmæssige forbedringer. Agenturet tests og priser omkring 60 procent af al personbil og lastbil modeller hvert år. Test består af front og side går ned, og rollover ydeevne. Undersøgelserne omfatter sikkerheden for fører og passager på forsædet og passagererne på bagsædet. Evalueringer fokus på hoved og bryst skader. Test for SUV'er omfatter to-og firehjulstrukne modeller. NHTSA rangerer hver model med en rating på en til fem stjerner, med en af ​​de mindst sikre rating og fem den sikreste.
Five Stars

nr. 2004 SUV optjent fem stjerner over hele linjen. Den bedste spiller var i 2004 Chrysler Pacifica firehjulstræk. Det tjente fem stjerner i forreste crashtest involverer fører og forsædepassager og fem stjerner i side crashtest for alle beboerne. Bureauet tildelt Pacifica fire stjerner i rollover sikkerhed. 2004 fire-dørs Honda Pilot fik identiske scoringer. Imidlertid modtog i 2004 Honda CR-V SUV fem-stjernede ratings i front og sidekollision tests for både fører og passagerer. NHTSA ikke klassificere det for rollover sikkerhed. Den fire-dørs Honda Element modtog fem stjerner i forreste kollision test til fører og forsædepassager samt fire stjerner for sidekollisioner. 2004 Infiniti FX35/45 og Toyota Highlander modtog fem stjerner i front og sidekollisioner test, men agenturet ikke bedømme dem for overgange.
Four Stars
< p> Den firedørs Cadillac SRX er udstyret med side airbags modtaget fire-stjernede ratings for en frontal kollision og fem stjerner i sidekollisioner for beboerne. NHTSA har ikke bedømme det for rollover sikkerhed. 2004 firedørs Cadillac Escalade med sideairbags modtaget fire stjerner i forreste kollisioner, men blev ikke testet for sidekollision eller overgange. 2004 fire-dørs Chevrolet Tracker modtog fire stjerner for front og sidekollision for føreren og forsædepassageren, og fem stjerner for sidekollision af bagsædepassagererne. Bureauet har ikke teste dens rollover ydeevne.
Underperformers

Blandt de underpræsterende 2004 SUV'er i NHTSA kollision tests var Ford Explorer Trac to-hjulstræk med en to- stjerner i overgange og firehjulstræk version med en tre-stjernet rating. Explorer modtog ingen kollision test. GMC Envoy crossover modtaget tre stjerner foran påkørsel, men blev ikke testet i de andre kategorier. Chevrolet Trailblazer optjent tre stjerner i forreste kollisioner, fem stjerner i sidekollision, tre stjerner i rollover sikkerhed for de tohjulede drev og fire stjerner i rollover sikkerhed for de fire-hjulet drev.
Fotos

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78118.html