Den diesel-drevne 1997 BMW 318 TDS var medlem af den tredje generation 1991-1998 BMW 3-serie. Den 3-serie oprindeligt begyndte produktionen i 1975. BMW identificeret 318s produceret i denne periode med det in-house udpegning af E36. BMW positioneret 3-serie som entry-level BMW under mellemklassen 5-serie og den høje ende 6 og 7-serie modeller. Den bilproducent forhøjede 3-serie til den mid-range niveau, når BMW lancerede 1-serie i 2004. Krop Styles

318 TDS model havde en 1994 1998 produktionen kører, og kom som en to-dørs coupe, cabriolet, fire-dørs sedan, også kaldet en salon, tre-dørs hatchback og de fem -dør touring vogn. Alle modeller kan sæde fem voksne.
Under the Hood

"3" i modelbetegnelsen identificeret BMW som en 3-serie og "18" betegnede den slagvolumen i liter, selv om in-line fire-cylindret motor faktisk forskudt 1,7 liter. "TDS" står for intercooler turbodiesel. Den vandkølede motor featured to ventiler per cylinder og et 3,15-tommer boring og 3,26-tommer slagtilfælde. Som en turboladet dieselmotor, var kompressionen høj ved 22-til-1 til at generere 90 hestekræfter og 140 mund-pounds af drejningsmoment. En standard højtryks-diesel-indsprøjtningssystem leveret brændstof til motoren. En standard fem-trins manuel gearkasse eller valgfri automatisk matchede motoren.
Size

318 TDS featured en 106,3-tommers akselafstand. Dens forreste trinbredde målt 55,4 inches og den bageste slidbane var 55,9 inches. Den stod 54.8 inches fra fortovet til taglinje. Kroppen målte 174,5 inches lang og var 66.8 inches lang. Vægtfordelingen med frontmonterede motor var nær ideal på 51/49. Den curbside vægt rating var £ 2850. Brændstoftanken afholdt 17,17 gallon og bagagerummet i bagagerummet var 10,6 kubikfod. BMW monteret 185/65R15 dæk på 15-tommer hjul med rammen rydde jorden ved 4,3 inches. Interiøret forudsat 38,1 inches af foran headroom og 37,3 inches af bageste frihøjde. Front benplads målt 41,1 inches og bag benplads var 34 inches. Skulder plads i forsæderne målte 53,5 inches. I den bageste, var skulderen værelset lidt mindre på 53,3 inches.
Chassis

forhjulsophæng bestod af en uafhængig wishbone system, mens den bageste var også uafhængig med spiralformet fjedre. Cremaillere Action Plus Inc. producerede styresystemet. De 318 TDS stoppet på All-Wheel skivebremser med de forreste skiver ventilerede. Det fremhævede også en anti-lock bremsesystem eller ABS.
Resultater

1997 BMW 318 TDS hit fra 0 til 60 mph på 13,7 sekunder. Dens tophastighed var 113 mph. Det tjente i gennemsnit 27 mpg. Touring vogn, produceret 1994-1998, havde en tophastighed på 111 mph med samme gas kilometertal.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78106.html