Historie Suzuki 4X4
Produktion af Suzuki fire-hjulet drev kom, da bilproducent erhvervede Hope Motor Company i 1968. Hope havde fremstillet off-road køretøjer. I 1970 opstod en 4X4, var alle Suzuki. Det fremhævede en luftkølet 359 cc motor. Gennem 1970'erne voksede slagvolumen til 800 cc, og i sidste ende til 1,3 liter. Det fik et ry for sin rå bygget kvalitet og noget hoppende ride. I 1980'erne, kaldet Suzuki Jimny, Samurai i USA, vundet popularitet for sin lave pris og brændstofeffektivitet, men den automotive pressen var kritisk af en utilstrækkelig præstation. Suzuki lancerede den kortlivede to-sæders X-90 i 1996. Det skete med en 95-hestekræfter 1,6-liters fire-cylindret motor. Kroppen var kun 146 inches lang. Den bilproducent ophørte den efter 1998-model år.
Early Jimny Specs
1982 Suzuki Jimny på de fleste markeder havde en 538 cc tre-cylindret motor, der er udviklet 26 hestekræfter og 38 mund-pounds af drejningsmoment. En fire-trins manuel gearkasse matchede motoren. Det red på en 80-tommers akselafstand, og kroppen var kun 125 inches lang og 54.8 inches bred. Jimny, havde imidlertid en høj profil på 66,6 inches høj. Dens curbside vægt var en ringe £ 1513. 1989 Sidekick for det nordamerikanske marked modtog en 64-hestekræfter 1.3-liters fire-cylindret eller en 80-hestekræfter 1,6-liters fire-cylindret matchet med en tre-trins automatisk eller fem-trins manuel gearkasse. Sidekick sad på en 86,6-tommers akselafstand og dens krop var 142,5 inches lang, 65,6 inches høj og 64,2 inches lang.
Contemporary Jimny Specs
81-hestekræfter 1.3-liters fire-cylindret motor beføjelser i 2011 Jimnys de fleste markeder. En fire-speed eller fem-trins manuel supplerer motoren. Jimny s akselafstand måler 88.6 inches. Dens krop er 140,5 inches lang fra kofanger til kofanger. Det står 65,7 inches høj. Standsning magt kommer fra front skivebremser og bag trommer. De forreste og bageste suspension system består af tre-link stive aksler med skruefjedre. Styremekanismen er en recirkulerende kugle type. I 2011 Jimny s curbside vægt er 2338 £.
Grand Vitara
Suzuki designet opskalere Grand Vitara 4X4, tidligere kaldet Sidekick, med en noget hybrid bil-truck chassis . I 2006 havde det en all-truck chassis ledsaget af en 185-hestekræfter 2,7-liters V-6, men Grand Vitara ikke klare sig godt i Nordamerika. Salg forbedret efter Suzuki reduceret sin udgangseffekt og omdesignet chassiset for at give 2009 Grand Vitara nogle personbil komfort. Suzuki i 2011 tilbød Grand Vitara som en base model, mid-range Premium og den nærmeste Limited luksus. Power kommer fra en 166-hestekræfter 2,4-liters fire-cylindret motor med en fire-trins automatgearkasse. Den begrænsede version har en fire-mode firehjulstræk system, der tillader en RV til at trække den på vejen i stedet for en trailer.
.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78104.html