Kawasaki introducerede Vulcan 1600 Classic til sin linje af street-cruiser motorcykler i 2003, der erstatter Vulcan 1500 med den nyere og mere kraftfulde model. Kawasaki tilføjede Vulcan 1600 Nomad til linjen i 2005. Vulcan 1600 Classic og Vulcan 1600 Nomad brugte samme motor og andre komponenter, men der var små forskelle i design og stil af de to motorcykler. Kawasaki rullet en Vulcan 1700 serien i 2009, og har ikke udarbejdet nogen nye modeller af Vulcan 1600 Classic eller Nomad siden 2008. Fysiske dimensioner

I 2008 Kawasaki Vulcan 1600 Classic havde et højstyrkestål, dobbelt-vugge ramme med en rake på 32 grader, og et spor på 6,6 inches. Det var 98,6 inches lang, 40,9 inches lang og 44,5 inches høj. Det havde en sædehøjde på 27,1 inches, en akselafstand på 66,1 inches og en frihøjde på 5,1 inches. Det havde en tør vægt af 675 kg. og kom med en 5,3-gallon brændstoftank.

Mange af de fysiske dimensioner af 2008 Vulcan 1600 Nomad matchede de af Classic. Men det var lidt større, med en rive på 7,2 inches, en længde på 99 inches og en højde på 59,3 inches, en sædehøjde på 28,3 inches, en akselafstand på 66,5 inches og en tør vægt af 772 kg.


Motor og transmission

Både i 2008 Vulcan 1600 Classic og 2008 Vulcan 1600 Nomad kom med en 1.552 cc, 95 ci, fire-takts, vandkølet, V-twin motor med en enkelt overliggende knastaksel-konfiguration og fire ventiler pr cylinder. Motoren havde en boring og slaglængde på 4,02 inches med 3,74 inches og et kompressionsforhold på 9-til-1. Motoren blev benzinindsprøjtning og brugte en TCBI tænding med digital forhånd. Motoren blev parret med en fem-trins, aksel-drevet transmission.

Bremser og Suspension

I 2008 Vulcan 1600 Classic og Vulcan 1600 Nomad kom med dual 300 mm hydrauliske skivebremser foran og en enkelt 300 mm skivebremser på bagsiden. Begge motorcykler kom med hydraulisk gaffel affjedring med 5,9 inches af hjulet rejse på frontend. The Classic kom med dobbelt luft-assisteret chok med 3,7 inches af hjulet rejse på bagenden, og Nomad kom med dobbelt luft-assisteret chok med fire-vejs rebound dæmpning og 3,9 inches af hjulet rejse på bagenden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78043.html