Chevrolet introducerede S-10 Blazer i efteråret 1982, da den større Jeep Wagoneer, Ford Bronco og Chevrolet Suburban havde et hjørne på SUV-markedet. Den relativt lille S-10 var et af de første kompakte SUV'er, og det bidrog til at gøre SUV'er en stadig mere populær bil gennem 1980'erne og 1990'erne. Den 1992-2002 Chevy Blazer Engine

De tidlige Blazer motorer ikke var imponerende i form af deres magt. 1983 udgaven havde en standard 2,0-liters, fire-cylindret motor, der blev bygget af Izuzu og maxed ud 83 hestekræfter. Men Chevy ændret og redesignet Blazer motor flere gange mellem 1983 og 1997. De mest relevante ændringer kom i den tidlige og midten af ​​1990'erne. A 200 hestekræfter Enhanced 4,3-liters V6 debuterede i Blazer i 1992 og blev standard i 1993. Chevy ændret navnet på den motor fra Enhanced 4,3-liters til Vortec 4300 i 1996, og det var den eneste motor til rådighed i Chevy Blazer gennem 2002, hvor Blazer linje blev fuldstændig moderniseret.

Motorspecifikationer

Chevy Vortec 4300 4,3-liters, 190 hestekræfter, V6 var den eneste motor til rådighed i 1997 Chevy Blazer. Det var en 12-ventil, OHV konfigureret motor med en slagvolumen på 4.300 ccm, en boring og slaglængde på 4 inches med 3,48 inches og et kompressionsforhold på 9.2:1. Det blev parret med enten en fem-trins manuel gearkasse med overgear eller en fire-trins automatgear.
Hestekræfter og drejningsmoment

1997 Chevy Blazer opnået en maksimalt 190 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og et maksimalt drejningsmoment på 250 mund-pounds på 2.800 omdrejninger i minuttet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78006.html