Inspireret af tidligere Jeep-modeller, såsom dens stationcar og nytte vogn blev Wagoneer indført i 1962. Den Wagoneer gik gennem adskillige ændringer i de kommende årtier, og nye udgaver, såsom Cherokee, blev indført. AMC købte Kaiser-Jeep i 1970 og ejede det frem til 1986, men gjorde nogle større ændringer i Wagoneer linje i denne periode. The Grand Wagoneer blev introduceret til den linje i 1984. Fysisk Udseende og Chassis

I 1984 Jeep begyndte at bruge mindre Cherokee rammen for Wagoneer men holdt den gamle Wagoneer kroppen. Det betød, at Grand Wagoneer havde en anden kølergrill, men dybest set den samme krop og chassis at Wagoneer havde brugt siden 1963. Denne nye version af Wagoneer var også mindre.
Motorer og Fuel Economy

1984 Grand Wagoneer var fås med enten en 258-kubik tommer, 4,2-liters V6 med en overhead ventil (OHV) konfiguration eller en 360-kubik tommer, 5,9-liters V8 med en OHV konfiguration, begge med to-tønde karburatorer og automatiske gearkasser. V6 har en boring og slaglængde på 3,75 inches med 3,9 inches og et kompressionsforhold på 8.0:1, med en maksimal hestekræfter på 110 ved 3.500 RPM og et maksimalt drejningsmoment på 195 ft-lbs. ved 2.000 RPM. V8 har en boring og slaglængde på 4,08 inches med 3,44 inches og et kompressionsforhold på 8.25:1, med en maksimal hestekræfter spænder mellem 175 og 195 ved 4.000 RPM og et maksimalt drejningsmoment mellem 285 og 295 ft-lbs. ved 2.900 RPM. V6 har en EPA-anslået kilometer rating på 18 miles per gallon i byen og 23 mpg på motorvejen. V8 er betydeligt mindre brændstoføkonomiske, med en rating på 13 mpg i byen og 18 på motorvejen.
Standard Egenskaber

Standard funktioner til 1984 Grand Wagoneer omfatter en AM /FM stereo, midterarmlæn, tagbagagebærer, lyse-dryp jernbane overlay, aluminiumsfælge, et udtrækkeligt bagageskjuler, elruder og låse, fartpilot, en tilt rat, el-ruder, stødlister og et bagrude defogger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/78002.html