Mærket op på en brugt bil er forskellen mellem, hvad det er solgt til, og hvad forhandleren betalt for det. En typisk mark up er mellem 25 og 45 procent, hvilket kan eller ikke må indeholde reparationer og forarbejdning gebyrer. Reparation Overvejelser

et eksempel givet af Youngmoney.com, hedder det, at en General Motors bil er købt og derefter repareret for 400 dollars. At reparation omkostninger vil faktor i mærket op. Nogle biler har ikke brug for pebret reparationer, men nogle gør. Jo mere omfattende en reparation, jo højere et mærke op, vil blive.
Placering

Køretøjer er prissat højere i større markeder end i mindre virksomheder. For eksempel er lønomkostningerne i Los Angeles højere end de er i Peoria, IL. derfor er omkostningerne til et køretøj til at begynde med er højere. Efter reparationer og overskud på forhandleraftalen indregnet op mærket er meget højere i den store by.
Actual Mark Up

Kelley Blue Book, en pålidelig kilde for bilkøbere, opregner en 2000 Chevy Lumina på lige under $ 7900. Baseret på Youngmoney.com 's analyse af GM køretøj nævnt ovenfor, vil Lumina få en mark up på omkring 3555 dollar. Dette sætter den samlede pris på $ 11,499, hvilket er den gennemsnitlige 45 procent mark up (baseret på forskning fra Youngmoney.com), herunder en gennemsnitlig reparation omkostninger 400 dollars.
Gennemsnitlig Mark Up

Mdwholesale.com, at "som en tommelfingerregel, hver $ 10,000 har en $ 2.000 mark up inkluderet." Det svarer til en 26 procent opmærke. Det forklarer en ekspeditionsgebyr indgår ofte i det beløb på $ 300 til $ 600, selv om det hele afhænger af forhandleren. Det betyder, at et køretøj med en base, ikke detailhandel, kunne pris på $ 13.000 (som én opført gennem Kelley Blue Book) ender costng $ 16,380.

.from:https://www.biler.biz/automotive/buying-car/buying-used-cars/77774.html